道路春运方案（汇总20篇）

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【交通方案】宾阳县春运道路交通安全工作方案

年春运将于。

1

月

24。

日开始至。

3

月

3

日结束，为切实组织好全县春运道路交通安全工作，保证春运期间的道路畅通和交通安全，确保人民群众安全、有序出行，根据上级统一部署，结合我县春运道路安全工作实际，制定方案如下：

以安全、畅通、和谐、有序为总体目标，力争实现以下工作目标：

（一）源头安全监管措施有力，涉及人、车、路的安全隐患明显减少；

（三）路面管控扎实到位，不发生长时间、长距离、大范围交通拥堵，酒驾、毒驾、

“三超一疲劳”等重点交通违法行为明显减少；

（四）治安防范切实有效，不发生严重的群体性事件，坚决防止发生较大以上或其他影响恶劣的群死群伤道路交通事故，为春节营造良好交通环境。

为做好各项工作，成立宾阳县。

年春运道路交通安全管理工作领导小组（以下简称“领导小组”），领导小组成员名单如下。

:

组

长：谢。

文

县人民政府副县长、公安局局长。

副组长：和启鹏。

县人民政府应急管理办公室主任。

吴世庆。

县公安局交通管理大队大队长。

成

员：县道路交通安全工作联席会议各成员单位及各镇分管道路交通安全工作的领导。

领导小组下设办公室，办公室设在县道路交通安全工作联席会议办公室，办公室主任由吴世庆同志兼任，负责对全县春运道路交通安全工作进行部署、检查和指导。办公室负责材料的收集和上报工作。

紧紧抓住

12。

分、不符合客运驾驶人聘用条件（存在超员。

20%。

以上、超速。

50%。

以上、高速公路超速。

20%。

以上违法行为等）、不具备资质或资质超期的危险化学品运输车驾驶人要坚决清理。要敦促企业组织初次参加春运的驾驶人，提前熟悉运营线路及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。重点道路有春运客流集中的高速公路、通行春运客运车、危化品运输车、面包车、校车的农村公路。要重点检查春运客流集中的公路各类标志标线是否清晰齐全，团雾多发路段、事故多发路段是否增设警示提示标志；要检查通行客运班车、面包车、校车的农村公路，对排查发现的隐患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要采取临时管控措施，对临水、临崖、急弯、陡坡路段要加装安全防护设施，确保能有效防止车辆翻坠情况的发生。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。

在主要公路干线上，各有关部门要对通行车辆的超速、超员、超载和疲劳驾驶、长途客运车辆

2

时至。

5

时违规通行、危险化学品运输车“四非”违法行为持续开展专项整治。在农村地区，要全面启动镇级、村级交通安全劝导站，发挥镇政府和镇道路交通安全工作联席会议成员单位作用，有计划、有针对性地开展农村地区交通安全劝导工作，防止面包车、三轮车、摩托车超员载客、非客车载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌证等违法行为出村上路，确保春运期间各项工作得以正常开展。

要抓好

“三个提前”、“一个及时”，即提前做好防范工作，以防为主，防处结合，加强雾、霾等恶劣天气的监测预警和信息通报；提前制定应急预案，对恶劣天气、重大事故等突发情况，把困难想得大一点，以此完善应急预案，明确各有关部门职责，细化应急准备要求，并有针对性地组织演练；提前备好应急物资，结合往年春运工作情况，把应急物资就近部署在主要道路周边，方便调用。及时应急响应，加强春节期间值班，及时启动应急预案、及时调动各方力量、及时恢复道路交通。

县公安、宣传、教育、交通运输、总工会、团县委等部门，按照市、县有关部署，由县公安交管部门牵头，各相关部门配合，在辖区交通要道、春运检查服务站设置爱心驿站，开展

年冬日暖阳“爱心驿站”送温暖活动。爱心驿站要配备交通安全宣传物品、便民物品、食品、药品等物品，并设置摩托车免费服务维修点。针对摩托车驾驶员返乡过程中容易出现的超速行驶、搭载过多行李、超员载人、疲劳驾驶等现象，通过交警现场执法、文明劝导服务等形式予以纠正，有效提高驾驶人的交通安全法规意识、文明行车责任意识，大力营造浓厚的宣传社会氛围。

要加强信用教育，督促运输从业人员守法经营、作出守信承诺；要利用信用手段对春运期间超员、超速、疲劳驾驶等严重交通违法行为进行信用惩戒，倡导遵章守法、诚实守信；要完善失信记录管理，对法人、自然人失信行为记入档案并在各管理部门之间实现信息共享；要形成多部门联合惩戒失信行为，对严重失信主体要纳入重点监管，列入信用

“黑名单”，使失信主体一处失信、处处受限。

春运期间，各有关部门要认真履行职责，形成上下联动、横向沟通、通力合作、齐抓共管的工作局面，共同推动我县春运期间预防交通事故工作深入开展

1.

县安监、公安、交通运输、农业、公路等部门要加大联合执法力度，加强春运期间道路交通秩序综合整治，形成对各种交通违法违规行为的严管高压态势。县交管部门要狠抓路面“三超一疲劳”、“四非”、“四违”等严重违法整治，加强道路行车秩序管理和疏导，保障道路交通安全与畅通。

2.

县交通运输部门要加强对交通运输企业落实安全生产制度的督促检查，加强对网上租车、旅游包车的监管，组织车主、业主和驾驶人进行安全教育，做好应急运力组织保障。

3.

县安监部门要组织安全生产联合执法检查，督促相关部门认真贯彻新《安全生产法》，加强风险评估与提示，组织对道路重要设施的巡查，落实事故信息通报制度，按照“四不放过”的原则，依法追究春运期间群死群伤恶性事故的直接责任人和负有领导责任人员的责任。

4.

县教育部门要加强校车和接送学生车辆的排查工作，督促学校管理好校车运行，加强学生安全出行教育。

5.

县旅游部门要加强旅游包车安全管理，落实旅游度假区、景区景点的交通安全预警机制；县农业部门要加强对拖拉机等农机车辆的管理，会同县交管部门大力整治拖拉机载人；县公路部门要切实做好公路安全防护工程；县宣传部门要组织媒体及时跟踪报道春运交通安全情况，曝光一批严重交通违法，报道一批典型交通事故，通过大张旗鼓地宣传交通安全法律法规，努力提高广大群众的交通安全意识和自我保护意识；县总工会组织要做好农民工工作的部署，为农民工做好服务和宣传引导，及时掌握农民工返乡返岗信息，并引导农民式就业去向和交通出行，为减少交通集中度和县交通运输部门调配运力提供支持；团县委要组织好青年志愿者服务春运“暖冬行动”，广泛发动社会力量，会同有关部门，依托火车站、道路客运站、公路服务区等场所，面向春运旅客的普遍性需求和老幼病残孕等重点旅客群体，重点围绕“引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救援”五个方面开展服务，共同形成平安出行、温暖同行的良好社会氛围。同时，各有关部门间要建立和完善互通情报信息的工作联系制度，实现对天气状况、道路通行信息、交通违法、交通事故、客车营运线路等有关情况的信息共享，密切配合，齐抓共管，为营造我市良好的交通环境而共同努力。

春运期间交通管理工作关系到人民群众生命和财产安全，各镇、各有关部门主要领导要亲自部署，分管领导要主抓落实，动员一切力量，采取坚决有力措施，确保春运道路交通安全管理工作任务的圆满完成要围绕

年春运目标，将工作任务量化细化到人，明确领导承包责任，一级对一级负责。要立即开展交通安全大检查，从道路交通安全管理的每一个环节、每一个细节入手，抓紧、抓实、抓好。单位主要领导要亲历亲为、身体力行，深入第一线，强化督查，落实奖惩，严格责任追究，真正把各项措施落到实处。

要按照廉洁公正执法的要求，严格执法程序，规范执法行为，正确处理好严格、公正、规范执法和理性、平和、文明执法的关系，既要坚持严格执法、敢抓敢管，又要坚持文明执法、热情服务各镇、各有关部门要加强春运期间值班备勤，落实领导带班和

24。

8259001。

邮箱：

by8259001@。

），杜绝迟报、漏报和瞒报问题的发生。

春运道路运输工作方案

20xx年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。

（一）引导务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。

（二）组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。

（三）实施旅游景区限量预约错峰接待。a级旅游景区合理设置游客接待上限，4a及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地党委、政府领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4a及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。

（四）认真做好交通运输疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。

（五）强化口岸入境人员闭环管理。沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。

（六）强化口岸环境检测消毒。针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。

（七）加强冷链等物流防控管理。各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。

（八）加强疫情防控应急准备。各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《20xx年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突发情况。

（一）加强安全监督管理。要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。要严格落实主管部门安全监管责任，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，围绕客运枢纽场站（码头）、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶，进一步加大安全督导检查力度。

（二）强化安全应急准备。要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突发情况，及时启动应急响应，迅速有效处置。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定，保障旅客安全有序出行。

（三）全力确保安全稳定。各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。

（一）切实做好旅客运输组织。各部门要加强协同联动，共同研判分析春运客流趋势特点，在做好疫情防控工作基础上，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、商超、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，有效满足群众出行需求。强化干线运输与城市交通衔接，组织做好旅客联程运输，特别是夜间到达旅客疏运，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化，提高进站和换乘效率。各地与铁路部门要加强沟通，因疫情防控需暂停铁路车站乘降业务的，要提前协调，铁路部门要周密安排，保证铁路安全畅通。要及时调整落实票务退改签政策，认真做好旅客组织和信息发布。

（二）强化重点旅客服务保障。指导督促客运枢纽站场严格落实环境卫生要求和服务标准。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防救援人员依法优先优惠政策。针对务工、学生等客流人群，积极开展上门售票、专线运行等服务。

（三）严查违法违规行为。交通运输、公安等部门要强化协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。落实《交通运输部办公厅公安部办公厅国家市场监督管理总局办公厅关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》（交办运〔20xx〕80号）要求，充分发挥大数据技术优势，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，协同实施精准打击，依法从严惩处非法营运行为，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。

（一）加强路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，特别是城市周边路网流量分析研判，及时发布路况信息，引导公众错峰避峰出行。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。

（二）切实做好重点物资运输保障。要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资运输，保障上述物资运输车辆优先便捷通行。特别要做好疫情重点地区市场保供和生产生活物资运输保障工作，确保应急运输畅通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施确保生产生活物资出入境运输顺畅。

（一）落实地方主体责任。各地各部门要充分认识做好20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作的重大意义，严格落实党中央、国务院决策部署，切实提高政治站位，坚持“外防输入、内防反弹”，坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，落实地方主体责任，根据疫情风险情况引导科学有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作。

（二）健全完善工作机制。为做好20xx年春运疫情防控和运输服务保障工作，国务院联防联控机制成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。各地要在当地疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作。各省（区、市）春运工作专班要及时将实施方案报国务院联防联控机制春运工作专班备案。

（三）加强运行动态监测。各地要针对春运期间人员集中流动可能增大疫情传播的风险，提前研究谋划疫情防控和错峰控流相关工作举措，加强动态监测，及时研判当地疫情发展态势和客流变化趋势，适时调整防控策略，针对性做好运输服务组织保障，以及重点客流群体出行引导工作。

（四）强化信息报送共享。各地春运工作专班要建立工作信息日报制度，加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。各省（区、市）春运工作专班要按照国务院联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。

（五）加强舆论宣传引导。各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。要以“车、船、路、港、站”等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控检查站点、客运场站要张贴“各地疫情防控政策措施”专栏海报，积极在相关线上平台展示推广“各地疫情防控政策措施”专栏，为群众提供查询服务。要加强先进典型报道，积极宣传反映一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的感人事迹。

春运道路交通安全管理工作方案

春运是深入学习贯彻落实党的十八大精神的第一个春运，旅客极为关心，社会倍加关注，媒体高度聚焦。我们立足《xx报》，主攻《xx报》，力争中央级报刊和中央主要网络媒体，不断改善稿件质量，努力提高上稿数量，保证圆满完成春运各项工作任务，具有十分重要的意义。经段党政联席会议研究决定，要在20扎实做好我段春运对外宣传工作，并进一步打造对外宣传工作的新格局，现将我段春运对外宣传工作方案制定如下。

以十八大精神统领对外宣传工作，以宣传xx、展示xx、推介xx、凝聚人心、振奋精神为宗旨，以“创建山区普速铁路一流工务段”为目标，整合和引导各方面的资源、要素积极参与春运对外宣传，努力提升全段对外宣传工作整体质量和水平，为推进春运期间全段安全稳定提供强有力的舆论支持。

以“狠抓设备整治，服务平安春运”为宣传主题，对内统一思想、凝聚力量，激励广大干部职工全力以赴保春运。对外正确导向、树立形象，营造和谐的社会舆论环境，为顺利实现春运任务目标提供强有力的舆论支持。

1、着力抓好两个重点：一是加大正面宣传的力度。及时组织稿件，反映干部职工全力以赴战春运保安全、舍小家为大家，为构建和谐春运无私奉献的精神，形成正面宣传的强大声势、扩大社会影响。二是加大舆论调控工作力度。牢固树立新闻舆论调控意识，把新闻调控工作作为关键性工作摆在凸出的位置来抓。各单位要以强烈的新闻敏感性，加强社会舆论动态的`监测，及时准确地掌握情况，遇到新闻突发事件或可能引发新闻重大事件的苗头，要迅速按照程序进行处置。

2、策划重点报道选题。一是紧紧围绕“创建山区普速铁路一流工务段”的目标，进一步加大春运对外宣传力度。重点做好春运对外宣传亮点收集，突出反映工务部门干部职工舍小家、顾大家的精神风貌，深度报道平安春运中的凡人小事；策划好小站职工服务平安春运保安全为纽带，大力开展“安全春运、平安春运”活动，打好安全质量翻身仗等一系列活动的宣传报道工作。二是紧紧围绕平安春运做文章，真正把确保线路设备质量放在重中之重的位置。重点抓好“平安春运”创建活动，安全生产及设备优质，深入挖掘春运亮点、特色做法、典型事迹、优质服务等方面的新闻线索。大力宣传小站职工吃苦耐劳、无私奉献的精神状态，为“平安春运，安全春运”提供舆论支持。

3、加强同新闻单位的联系。春运期间，主动引导媒体实现正面宣传。根据不同时期媒体关注的热点问题，有选择性地、有重点地分析、梳理、归纳、策划、确定春运采访主题和方案，主动邀请新闻单位到小站工区，通过他们的亲身体验和实地采访，增强对铁路春运工作的了解和理解，反映铁路人在春运中为建设和谐铁路所付出的艰苦努力和奉献精神，从而实现铁路与媒体之间相互沟通、相互理解的良性互动，努力营造最佳的社会舆论环境。同时，按照春运对外宣传策划方案，邀请媒体记者到我段采访，从深度上宣传xx，展示xx。加大与兄弟站段的协作，以立体的、平面的、网络的、新闻的、文艺的全方位多角度多形式向外宣传xx。

1、坚持正确的舆论导向。春运对外宣传工作要紧紧把握中央和部党组、路局党委工作精神，紧跟时代步伐，做到有利于发展，有利于团结稳定，有利于统一思想、凝聚力量，有利于提升xx形象和维护全段职工的根本利益。

2、坚持围绕中心、服务大局。春运对外宣传工作要服从和服务于构建文明xx、和谐xx大局，要紧紧围绕重大主题、重大活动和重大决策开展有声势的宣传，大力唱响三xx科学发展的主旋律。

3、坚持“三贴近”原则。坚持贴近实际、贴近生活、贴近职工，深入基层，深入一线，深入到广大职工中。大力宣传来自基层一线职工春运期间生产生活实践的新经验、新成果、新典型，不断增强宣传的针对性、实效性和吸引力、感染力。

为加强对全段春运对外宣传工作的组织、协调、监督与指导，成立xx工务段对外宣传工作领导小组，段党委副书记、纪委书记史忠任组长，宋冰峰、叶志权、孙国君、王建波、潘承武等为成员。

1、加强领导，强化落实。高度重视春运对外宣传工作，落实专人负责，认真完成工作。

2、形式灵活，贴近群众。春运对外宣传内容要有针对性，报道视角要深刻，力求贴近实际、贴近职工、贴近生活；形式要灵活，积极发动生产一线职工参与，增强现场感。

3、加强沟通，形成机制。及时向路局宣传部提供春运对外宣传信息，反馈工作情况，形成各负其责、齐抓共管的工作格局。要建立健春运对外宣传工作长效机制，确保春运对外宣传工作有效、深入开展。

道路交通春运工作策划方案

《xx市20**年道路交通春运工作方案》坚持以人为本，推进春运工作规范化、制度化、程序化、正常化。坚决把住市场准入、车辆技术状况、运输从业人员资质“三关”。强化运输站场全面监督，严格危险品运输管理，有效遏制和减少事故发生，安全优质地完成运输任务。

坚持以人为本、安全第一的宗旨，维护xx市春运期间道路运输市场秩序。完善春运工作协调机制，增加运力供给，改进服务质量，保障旅客走得了、走得好。重点抓好运输安全监管，严查超速、超载、超员、疲劳驾驶等交通违法行为，加强对危险物品运输的.检查，严禁烟花爆竹等违禁危险物品进站上车。

为加强春运工作的组织领导，建立领导责任机制，确保春运工作的顺利进行，xx市交通运输局成立春运工作领导小组，春运领导小组下设办公室，具体负责全市春运工作的组织调度和督察落实。市交通运输局领导及相关部门包保县（市、区），县（市、区）局领导及相关部门包保客运企业和危险品运输企业、客运站、运管所、公路段。

运管机构领导包站、车、线，重点抓好运输组织和运输安全监管；公路部门领导包道班、重点路段、桥涵，重点抓好除雪防滑和清理占用公路经营的集贸市场；客运站领导包站位、班组，重点抓好源头安全检查和服务工作；客运企业领导包车队、车辆、线路；危险品运输企业领导包保危货运输车辆安全管理。各级领导要与所包保的单位签订安全责任书。

各县（市、区）根据省交通运输厅统一部署，落实春运工作包保责任制。

各县（市、区）要认真组织客运驾乘人员和危险品运输驾驶员进行冬季安全培训，做到不漏一人。凡是没有经过培训的从业人员不能参加春运。

春运道路交通安全管理工作方案

“平安春运·交警同行”

1月20日至3月3日，春节前为宣传重点期，春节初一至初六为强化期，初七至十五为持续期，其中春运启动日（1月24日）为春运交通安全集中宣传日。

坚持宣传先行、贯穿始终，充分发挥社会、媒体和群众力量；突出“分众”理念，加强精细化、滴罐式宣教，以公路客运站、高速公路服务区、交警执法站和国省干线公路、高速公路沿线，农村重要乡镇等人员密集场所为重点，切实做好春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，努力为广大群众欢度新春佳节构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

（一）加强曝光警示，形成强大震慑。春运启动前，各单位要向社会广泛公布本地春运交通安全管理措施、近年来春运期间典型事故案例、高发交通违法行为及其危害。特别是要集中曝光一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例、因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批记满12分无缘春运的驾驶人、被终生禁驾人员名单等。春节长假前后集中出行阶段，要通过新闻媒体加强重点违法警示，并向社会公布严重交通违法举报电话，及时受理、查处交通违法，兑现奖励，发动群众参与、监督春运交通安全工作。

（二）加强交通诱导，提升服务水平。各单位要创新思路，拓宽渠道，认真落实“两公布一提示”工作措施，在春运全过程分阶段重点、分目标人群、分出行方式，持续发布交通安全预警提示，广泛开展“xx路况播报”qq群信息发布、电视游走字幕提示宣传、在“双微”平台交通安全公益广告刊播等。在春节长假前后，要为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布高峰干线常见堵点、城市出入口交通拥堵时段及绕行路线，细化提示信息内容、加强分流时耗对比，并配上路线图，有效引导群众错峰合理出行。要采取多种途径加强雨雪、团雾等冬季恶劣天气交通应急信息发布。交警大队要积极参与“爱心16伴你行”十省联动宣传活动，为群众跨区域出行提供资讯服务。

（三）突出重点人群，增强宣传效果。交警大队、各派出所要深入辖区客货运输企业、社区、农村、工地开展宣传教育活动。一是针对营运驾驶人，通过组织集中学习《防御性驾驶技术》宣教片、编发《致驾驶人的一封信》、安全讲座、典型事故案例分析、签订交通安全责任状等形式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，警示“五类重点车”驾驶人不超速、超员、酒驾、毒驾、疲劳驾驶。对客运企业负责人和安全管理人员要进行一次面对面安全教育，通报重大事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人落实主体责任，提供安全的车辆，保证合格的驾驶人参加春运，确保春运不发生重大责任事故；二是针对外地务工人员，加强乘坐包车返乡的宣传教育，重点宣传超员车、“黑包车”的危害，提示外地务工人员包租合法单位合格车辆返乡；三是针对城市居民，要通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图等方式，警示教育群众拒绝“酒驾毒驾”；四是针对农村群众，集中宣传无牌无证、超员超速、酒后驾车、高速公路违法停车（乘车）、行人横穿高速等农村常见违法的'危害。

（四）加强媒体联动，扩大社会影响。政工室要积极协调新闻媒体，通过召开新闻发布会、座谈会、通稿等形式，及时发布公安机关交通管理部门的春运交通管理措施、规定、恶劣天气应急管理措施、服务春运出行便民措施等信息。交警大队要联系新闻媒体开辟专题时段、版块，滚动播报交通安全公益广告。各单位要加强对“五类十项”严重交通违法、危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等严重交通违法行为、重大交通事故的曝光宣传，分析事故成因，报道驾驶人被查处情况，做到“宣传一个，震撼一批”。交警大队要在市道安办的牵头下，加强与省市电视台协作，组织部门领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。要集中公布一批在道路交通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满12分被禁止参加春运的驾驶人。要组织新闻媒体记者随警作战，宣传交巡警出行高峰保障、节日严查交通违法、深入省道缉查布控等春运交通安全管理工作，策划推出有深度的春运报道。

乡镇春运道路安全管理工作实施方案

各村委会、乡直各站所：

为使广大人民群众过一个祥和、幸福的春节创造一个良好的道路交通环境，播乐乡根据全县。

2009。

2009。

为切实加强“。

2009。

组长：

xx。

副组长：

xx。

成员单位：派出所、农机站、公路管理站、中心学校、各村委会。

领导小组下设办公室在派出所，具体负责。

2009。

年春运交通安全工作的组织实施，办公室主任由派出所副所长。

xx。

兼任，专门负责日常工作的收集和整理。

（一）辖区内不发生一次死亡。

3

人以上（含）特大交通事故；

（二）不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞；

（三）不发生公路“三乱”行为和因执法不当引发的群体性事件；

（四）与低速载货汽车、拖拉机车主、驾驶人签订不违法载人保证书。签订率要达到。

100%。

无牌、无证车辆上路行驶等严重交通违法行为，切实加强农村低级公路的交通安全管理工作。

（二）派出所、农机站要牵头组织开展好春运交通安全宣传活动，营造强大声势。

（三）要加强痕迹管理，注意收集整理春运工作中各种信息材料和图片。

（四）中心学校要对辖区内校车车主做好日常管理的同时，要在春运期间加强安全教育，落实责任。

（五）乡直各单位要加强本单位公务车辆的管理，要对职工加强安全教育并落实安全责任。

（六）各村委会在配合相关部门做好工作的同时要动员各层力量投入到春运安全管理工作，特别要做好拖拉机、报废车辆、低速载货汽车、无牌、无证车辆车主的安全教育工作，杜绝发生上路违法载人的严重交通违法行为。

年春运道路交通安全工作实施方案

2014年春运从1月16日开始至2月24日结束，共计40天。春运期间，自驾返乡流、探亲流、旅游流将大幅增长，在农村地区走亲访友频繁，摩托车（电动车）、7座以上面包车、低速载货汽车、拖拉机的交通流量急剧上升，酒后驾驶、“三超一疲劳”等严重交通违法行为增多，加之我街道辖区**上低温、雨雪、雾霾、冰冻恶劣天气将频繁出现，春运期间保安全、保畅通的任务十分艰巨。按照区政府统一部署，为认真做好春运农村道路交通安全工作，切实保障春运期间辖区道路安全畅通，为人民群众平安返乡、顺利返程、欢度春节创造良好的道路交通环境，结合我街道办事处道路交通安全工作实际，特制定本实施方案。

一、组织领导。

我街道办事处成立了“春运”农村道路交通安全工作领导小组，由街道党工委委员**任组长，**派出所、交安办、交通管理站、安监办、城建办、农业服务中心、旅游办（文体中心）、市政监察大队、教管中心部门负责人为成员。领导小组下设“春运办”，办公室设在，由交安办主任兼任办公。

明交通行动计划”等工作，突出五大主题：第一周为“文明交通，平安春运”、第二周为“情满旅途，让爱回家”、第三周为“和谐交通，喜迎新春”、第四周为“关爱生命，安全出行”、第五周为“文明礼让，共享顺畅”。广泛宣传严重交通违法行为的危害，教育广大交通参与人自觉遵守交通法规，自觉抵制交通违法行为，营造人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围。

（二）加强路面管控，加快危险路段排查整治工作。

1、深入开展道路交通安全“交安行动”。**派出所、交安办要组成联合执法小组，按照区政府2014年交安行动的统一部署，以每10天为一个周期，依次以客车、酒驾、微型面包车、摩托车为主题，在我辖区开展四次道路交通违法行为集中整治行动，确保节日期间辖区交通秩序良好、有序（集中整治行动时间另行通知）。

2、街道办事处要深入开展农村道路交通安全整治，组织**派出所民警、街道办事处交通安全协管员、村社负责人重点查处农村地区微型面包车、区间客运车辆超员，货车、拖拉机违法载人，摩托车无牌无证、超员乘坐、不戴头盔，酒驾等交通违法行为。街道办事处行政主要领导每周带队路检路查不少于1次、分管领导带队路检路查不少于3次，确保**街道办事处以及**派出所每月查处严重交通违法行为各不低于30件，确保春运期间农村道路交通安全“有人管，管得住”。

3、街道交安办和各村委会要对辖区内的道路进行一次拉网式的排查，对辖区内的容易发生损毁、坍塌、落石、泥石流等自然灾害的道路再进行一次清理，对查出的安全隐患要登记建档并及时整治。按照分级负责，谁建设、谁管理；谁排查、谁负责的原则，深入开展道路交通安全隐患排查整治。各村委会要对辖区内的急弯、陡坡、临崖、临水路段进行排查整治，在必要的地方增设警示标志，确保道路运行安全。同时，对正在整治难以完工或尚未整治的危险路段要增设警示标志等临时性交通安全设施，加强巡逻管理，实行重点防控，必要时，由各村委会安排人员24小时值守，完善安全提示标志，落实安全管理措施。对路况不好的村道严禁汽车驶入，对通行三级以下乡村道路、危险路段的客运班线进行一次全面排查；禁止9座以上的班线客运车辆通行四级以下道路、6米以上高路堤未安装防撞护栏的道路。

4、各村委会、安监办、旅游办（文体中心）、农业服务中心等部门，要排查整治辖区水库、旅游景区、林场、矿山等道路的安全隐患，对管理范围内供社会车辆通行道路的安全隐患进行整治，落实安全管理人员加强对道路巡逻检查。存在安全隐患难以及时整治的，要采取措施，加强监管，在安全距离范围内要增加警告标志，施划减速标线或增设减速带，提醒车辆、行人注意安全。对通行条件太差、不宜通行车辆的，要设置足够交通警示标志，安排专门力量，死守死看，杜绝事故发生。

（三）车辆及驾驶人管理。

1、街道办事处交安办、各村委会要全面排查清理农村驾驶人和在用车辆，对辖区驾驶人及在用车辆（含电动车）进行全面排查，建立辖区机动车驾驶员统计表、机动车、非机动车辆摸底情况表等工作台账，对机动车实行户籍化管理。特别是对辖区所有客车、微型面包车、货车、拖拉机、三轮汽车、三轮电动车要做到台台见面，坚决防止非营运客车、货车、三轮摩托车、三轮电动车等车辆非法营运和非法接送学生，严肃查处无牌无证上路行驶等违法行为。

2、农业服务中心要加大力度对农用车非法载客的行为进行查处，加大对农用车及农用车驾驶员监管力度。

3、春运期间，各村委会要继续推进“农村交通安全劝导站”和亲情式劝导建设，劝导站要组织村干部专人值守，充分发挥“看、查、劝、宣、纠、报、封”功能，守好农村道路的重要节点，把住“出村关”，抓住红白喜事群体，建立交通安全“打招呼”、安全管理人员跟“场”（赶场）监管等制度，对交通安全违法行为进行劝导，督促相关人员自觉纠正违法行为。

春运道路应急预案

春运道路交通简报

为加强春运期间道路交通运输安全管理工作，确保道路交通运输安全畅通有序，湘西花垣县道路运输服务中心按照县交通运输局的统一安排，严查各类道路交通运输违法违规行为。2月21日上午9时、11时许，执法人员分别在省道道二路段、209国道望城路段检查发现两辆大型普通客车存在违法违规行为。

经调查，车牌号鲁bp33xx的客车（载有45人）从花垣县民乐镇开往浙江省桐乡市濮院镇，收取每人车费400元；车牌号为湘ad42xx的客车（载有21人）从花垣县开往长沙，每人被收取车费120元。两台车均未持有有效的包车客运标志牌，未签订合法包车合同，未按批准的线路行驶，乘客都是由春运期间的“黄牛”非法站外组客，均未落实乘车安检和春运期间“点对点”的包车客运政策要求，没有落实任何防疫防控措施，乘客合法权益得不到保障，具有很大的`安全隐患。

为了及时纠正这两台客车的违法违规行为，消除安全隐患，执法人员责令两车驾驶员将车辆驾驶到花垣县佳民汽车站，对旅客全部实行实名登记，扫健康码，测量体温，乘客所携带的行李全部进行安全检查，保障乘车旅客安全出行。对查获的违法违规客运车辆，花垣县交通执法部门将根据《道路旅客运输及客运站管理规定》之规定，对经营者依法从严处理，并对车辆所属公司进行抄告通报。

道路春运口号

8、走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先。

9、保障春运道路交通安全，营造平安祥和节日氛围。

10、交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆.

11、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序.

12、遵守交通法规维护交通秩序构建和谐交通打造平安unjs。

13、关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机!

14、爱他人生命，莫开“超员车”;关注自身安全，不乘“超员车”!

更多精彩介绍：

世界杯的口号。

安全生产标准化口号。

道路春运口号

大竹公路养护段以春运活动为主抓手，早部署、早落实，全面加强公路养护管理，确保返乡人员和过往旅客走得平稳、走得安全、走得舒心。

强化宣传营造氛围。春运工作事关人民群众的切身利益、社会稳定及经济发展，该养护段要求职工要以高度的责任感、使命感保障春运公路安全。通过简报、会议、标语等的形式把春运安全活动的重要性和必要性传达到第一个职工，切实增强干部职工的春运安全意识。

重抓公路隐患排查。由于该养路段公路管养路线长，覆盖乡镇较多，公路等级参差不齐，公路安全隐患也以不同形式存在，对春运安全工作形成较大压力。为确保公路隐患能得到及时排查，该段不断加大危桥险段的监控力度和巡查频率，进行纵到边、横到底的拉网式检查，做到不漏查，并以文件形式上报上级主管部门。

隐患整治不留死角。隐患整治是公路安全畅通的重要保障。为切实做到公路隐患整治不留死角，该段立足“早”字抓春运，从元月底就开始对各种公路隐患进行排查，对查处的路基缺口、病害桥涵、弯多坡陡的山路地段的重大安全隐患建立了公路隐患档案，制定了应对措施。对力所能及的隐患及时进行了全面彻底整改，对较大隐患做好标志，并向上级汇报争取资金以求更早消除隐患。

提高公路通畅水平。积极营造“畅、洁、绿、美、安”的通行环境，保障旅客舒适性。在进行安全检查的同时不断加大公路路况巡查力度，确保路面病害及时发现及时做好修补安排。施工中加强规范化管理，精细化作业，力求达到公路路面平整无杭槽，路肩整洁无杂草，沿线设施齐全无损毁，边沟通畅无堵塞。

完善公路应急体系。春运期间，气候条件恶劣，交通参与者归心似箭，安全防范意识较低，极易发生交通安全事故。为切实加强特殊时间段的应急抢险工作，该养路段将公路养护与预备役应急连建设相结合，制定了《春运安全事故应急救援预案》、《预防冰雪灾害预案》，做到队伍有保障、应急物资到位、抢险机械整装待发，确保专人负责管理，按预案进行救援。

消除公路隐患，责任到位。“抓安全就是抓政绩，抓安全就是抓发展”，为确保春运安全工作落到实处，该养路段逗硬执行“一岗双责”制度，成立了专门活动领导小组，由一把手负总责，分管领导亲自抓，责任股室具体抓，各片区、班组亲自到各隐患点现场落实整改到位的网络管理，尤其是在公路隐患整治上舍得投入，不惜代价地保障公路隐患消除彻底。对安全生产管理不落实，主体责任不到位，隐患排查治理不彻底，坚决从严查处。

自1月份底以来，大竹县公路养护段就抢抓住晴好天气，组织人员对各条公路的路面进行集中修复，对公路边坡、桥涵、水沟等进行全面疏通清理，打响了抓养护保畅通，全面消灭路面坑槽的春运安全歼灭战。期间，养路段共悬挂标语5幅，制作专栏1块，投入工程机械25台班，人力457人次，修补路面坑槽1800o，处治已纳入大修计划而未实施的特坏路段5.5公里，铺筑二灰碎石2438m3，铺筑沥青砼路面1510o，更换损毁波形护栏140米，修复示警墙(桩)53米，公路pqi值达80以上，极大地改善了公路路况，确保了公路运输的安全、畅通。

[春运道路养护简报]。

道路春运口号

1、平安春运，我们同行！

2、工作时间注意安全，亲人等你回家团圆。

3、眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎。

4、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！

5、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

6、安全与守法同在，事故与违法相随。

7、火灾似猛虎，防患于未燃。

8、履行职责严把关，坚决落实“三不派”！

9、欢天喜地过大年，情满旅途保平安。

10、谨慎驾驶勿大意，平安回家享团圆。

11、不乘违法车辆，确保乘车安全！

12、一人出车全家念，一人平安全家福。

13、严格管理严格检查确保春运安全。

14、做文明人，开文明车，行文明路。

15、实线虚线斑马线，都是生命安全线。

16、出车要小心，平安永相伴。

17、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

18、没有主人翁精神，可悲；没有安全意识，可恨。

19、安全是离家最近的路。

20、开车不饮酒，酒后不开车！

21、出门在外、牢记安全、携带“三品”、害人害己！

22、迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。

23、安全是最大的节约，事故是最大的浪费。

24、杯下留情真呵护，一路平安幸福多。

25、为了大家都安全，酒后别握方向盘。

26、骑车请戴安全帽，流汗总比流血好。

27、遵守交通法规维护交通秩序构建和谐交通打造平安朔州。

28、超一人多一份隐患，快一秒险象环生。

29、确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年。

30、驾车不违法，拥有幸福家。

31、交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆。

32、创业千日难，火烧一日光。

33、从严查处违法行为，确保春运交通安全。

34、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！

35、乱穿马路最危险，文明行路保安全。

36、道路连着你我他，安全系着千万家。

37、平平安安回家，欢欢喜喜过年！

38、和谐春运，平安出行！

39、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通！

40、驾车归心如破竹，交通安全莫疏忽。

41、搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境！

42、遵章守法文明交通共创和谐平安春运。

43、不管安全的领导不是好领导，不顾安全的公民不是好公民！

44、交通法规记心上，一看二慢三不抢。

45、预防事故人人监督，保障安全人人有责！

46、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

47、安全是亲人的期盼，平安是交警的祝福。

48、春运安全，情系万家。

49、平安春运，拒绝违章。

50、道路非比球场，不要合理冲撞。

拓展：

春运期间，一台名叫“馨家”的智能机器人在银川火车站服务乘客。它的内部存储有车票识别、车次查询、车站文化等信息，旅客可与其对话、可直接放置车票进行扫描、也可在电子屏上直接点击对应板块查找相关内容。

服务人员给旅客添上热水。在旅客集结场所，福州火车站设置分时段候车专区，还为旅客提供医疗保健、天气预报、春风助学等便民服务。

武汉开往北京的g518次动车组上，京武四组的乘务员在布置送福车厢。经过打扮的一节节暖心车厢，使回家游子提前感受到温暖。

道路春运口号

按照省、市相关部署要求，为切实做好春运期间道路交通安全工作，营造良好道路交通安全环境，确保人民群众安全出行，有效预防较大以上道路交通事故发生，结合我县实际，特制定本方案。一、组织机构为切实加强对我县年春运期间道路交通安全工作领导，县人民政府决定成立由县委常委、县政府党组副书记杨xx任组长，县委常委、县政府副县长cc，县政府副县长xx任副组长，县委宣传部、安监局、公安局、交通运输局、公路管理段、应急办、武警中队、消防大队、卫生计生局、住建局、气象局、民政局、财政局、国土资源局、环保局、电信公司、移动公司、联通公司等部门负责人为成员的道路交通安全工作领导小组。领导小组下设办公室在县交警大队，从县安监局、县交通局、县道安办各抽调一名干部负责具体办公。负责统一协调春运期间全县道路交通安全管理工作。各乡镇(街道)要及时成立相应工作机构，统筹做好春运期间辖区内道路交通安全管理工作。二、工作职责县委宣传部：要加强道路交通安全常识和交通事故案例的宣传报道;负责组织指导、协调各新闻媒体“优先、快速、免费”发布道路交通安全预警信息、路况信息和应急工作情况。县安监局：要加强对各职能部门日常的道路交通安全工作的督促检查，并负责应急处置工作的协调，组织有关专家参与应急处置，对相关部门进行责任倒查，追究有关责任人责任。搞好安全事故调查。县公安局：要充分发挥道路交通安全管理主力军作用，依法查处各类交通违法行为，认真落实各项预防道路交通事故的管控措施，负责应急区域内社会治安管理工作，严厉打击各类涉路涉车违法犯罪活动;加强与气象部门联系，建立恶劣天气信息共享和通报制度;根据道路交通安全预警信息以及应急指令，启动应急响应，及时安排警力，实施交通管制，维护道路交通秩序;对道路交通事故现场快速勘查处理;最大限度保障医疗、消防、环保等救援通道的畅通;千方百计保障粮食、燃油、电煤等关系国计民生的重要生产生活物资的正常运输;积极采取分流、间断放行、引导压速通行等措施疏导分流车辆，尽量避免或有效减轻道路拥堵。县应急办：要将国家、省、市、县领导相关批示及恶劣天气和路况信息及时通报相关单位，以便相关区域和路段的责任单位采取应对措施。县消防大队、武警中队：要参与抢险救援，协助公安机关维护社会治安秩序等工作;清除主要道路的冻冰、积雪、积水;组织应急处置、抢险抢修等。县交通运输局、公路管理段：要负责储备防滑防冻物资，及时清理公路冰、雪、积水等，组织公路抢修及保畅工作;对公路事故多发路段和危险路段及时整改，消除道路安全隐患;负责组织、协调紧急物资和应急人员的运输工作，负责协调与其他运输方式的联运工作;保证应急“绿色通道”畅通;组织指导运输企业合理调整恶劣天气营运客车(旅游客车)的运行班次、路线、范围，强化对旅游包车、危化品运输车辆的监管，监督检查营运客车禁止通行路段执行情况和营运客车规范营运情况。县卫生计生局：要组建医疗卫生应急救援队伍，负责医疗卫生保障工作;组织医疗卫生人员做好伤员救治、伤员转运和疾病预防控制等工作。县气象局：除负责日常天气监测外，特别要及时发布恶劣天气的预警信息，加强低温、雨、雪、冰冻等天气的监测和预报;及时提供短时临近预报服务和气象灾害情报。县民政局：要负责调集和保障受困、遇阻人员生活所需的救济物资，努力解决滞留人员的临时生活困难，保证其基本生活需求。县财政局：要负责道路交通安全应急处置经费的保障工作。县国土资源局：要加强对道路周边的.地质险情监测，负责地质灾害的应急调查、灾情分析、趋势预测、灾情速报，指导建设地质灾害应急治理工作;配合交通部门监测自然地质灾害及次生地质灾害对道路交通安全影响程度、范围、时间，提出短期、中长期的防控、减轻及解决等建议。县环保局：要负责监测危化肇事车辆泄漏对道路交通安全的影响，并提供可能诱发次生环境污染事故的防控建议，协助有关部门和当地政府做好善后处置工作。电信、移动、联通公司：要在今冬明春时间里，免费向社会特别是广大驾驶员发布安全驾驶、安全出行的温馨提示及道路通行路况信息。各乡镇(街道)、经济开发区、县城新区、坝坨新区管委会：除抓好日常的道路交通安全工作外，还要负责对恶劣天气辖区内的县、乡、村道巡查管控和群死群伤、危爆、危化物品车辆交通事故的应急救援，并根据道路交通安全预警信息及应急指令，在道路因冰冻、积雪不能通行时，及时组织相关人员在辖区内主要线路上设卡进行交通管制，防止车辆强行上路通行引发农村较大道路交通事故。三、工作措施(一)强化道路交通安全源头监管及隐患排查排除工作。各乡镇(街道)和部门要及时组织调度人力，全面排查并排除辖区道路交通安全隐患，重点落实“六个加强”：1.加强重点驾驶人监管。充分运用“贵州省道路交通安全综合监管云平台”大数据，对“黑名单”库预警的不适于驾驶重点车辆的驾驶人要及时通报道路运输管理机构，依法对重点驾驶人进行清理，严禁进入“黑名单”库的重点驾驶人参加春运。对未取得从业资格的驾驶人、营运人，要下达限期整改通知，督促企业进行清理。2.加强重点车辆监管。强化对辖区内“营转非”大客车、危化品运输车、公路客车、旅游客车、校车等五类重点车辆的全方位监管。安监、交通运输部门要督促企业完成“贵州省道路交通安全综合监管云平台”中红色预警的“清零”目标，彻底消除存量，减少增量。3.加强重点企业监管。安监、运管、交警等部门要不定期深入客运、旅游、危化品运输企业进行安全生产检查，督促企业落实主体责任，对客运企业班线安排或排发班时间不科学，可能导致违反2时至5时禁行规定和夜间22时至次日6时禁止通行三级以下公路规定的，限期进行整改。4.加强“定线认路”落实监管。及时审核企业春运的车辆、驾驶人、路线、班次，特别是要加强对春运期间临时组织运力的审核。要求企业尽可能安排熟识线路、有经验的驾驶人执行山区、农村公路较多的异地长途线路运输任务。5.加强道路交通安全隐患治理。一是对省、市、县三级挂牌督办的隐患路段开展一次治理效果评估。对治理未达到预期效果的和未开展治理及未治理完毕的路段，要及时治理;对一时难以治理的，必须采取相应防护措施并备案。二是公安、安监、交通、教育等部门对本辖区国省干线公路和通行客运车辆、校车的道路开展一次全面排查，形成排查台账，能够立即整改的即时整改;在短期内无法得到彻底解决的，要加强值守和管理，并在隐患路段增设临时警示标志。三是全面检查生命防护工程开展情况。对生命防护工程进展缓慢，与道路硬化配套的安全防护设施严重不足，特别是未设置安全设施的急弯陡坡、临水临崖等危险路段，要立即进行整改。四是深入实地查看新开通沿德高速公路防护网缺失、行人上路、农用车和摩托车上路行驶、安全警示标志不齐等新问题，检查施工区安全防护、未开通路段人员值守和禁令标志设置情况，全面督促整改。五是对存在地质灾害隐患的路段，不能保证通行安全的，要立即整改，并做好过往车辆的交通绕行组织;对通行安全暂时没有影响的，相关部门要限期整改。6.加强“贵州省农村道路交通安全综合监管云平台”运用。充分利用“事前采集预警、事中跟踪监督、事后倒查追责”的主要功能，深入推动落实政府主导、部门联动、主体在县、责任在乡的农村道路交通安全监管机制的落实。进一步强化县、乡两级政府交通安全主体责任的落实，坚持属地管理、分级负责原则，充分运用春节返乡人员较多的时机，组织人员挨家入户摸排，对返乡农民工的驾驶人信息和外省带回的车辆信息进行采集，确保农村道路交通安全管理的要素“应录尽录”，逐一纳入动态监管。各派出所要共建共享基础信息，督促和指导专、兼职交通协管员和“一站一点一队”在岗在位、尽职履责，织好农村道路交通安全防控网。(二)全面落实春运期间交通安全检查服务站设置。一是明确专人负责，实行领导带班制度，抽调充足警力24小时监控，对7座以上客运车辆、校车、面包车、旅游包车和危险化学品运输车辆逢车必查，严格落实“六必查”工作要求，严格查处、纠正交通违法行为，消除车辆安全隐患。二是严把执法服务站关口，要严格按照要求，配备执法服务站的执勤执法装备，对首次入黔的外省籍“两客一危”车辆及驾驶人相关信息进行采集并录入“公安交通集成指挥平台”建档监管。对重点车辆严重交通违法行为，依托“公安交通集成指挥平台”的缉查布控功能进行实时查处。对外省籍重点车辆在我省积压违法未处理的，执法站要下达隐患整改及交通违法“清零”通知书，责令驾驶人及时进行处理。三是对有超员违法行为的客运车辆、旅游包车驾驶人，在依法处罚的同时，一律扣留机动车驾驶证至违法状态消除，并协调交通运输部门组织客运企业落实转运车辆;对异地客运车辆超员交通违法行为，要在24小时内录入违法信息系统，并在24小时内通报客运企业，按照相关规定予以处罚和及时反馈处理情况。四是严格查验客运车辆是否按照要求配齐驾驶人换班驾驶及每人连续驾驶情况(连续驾驶时间不超过4小时，24小时之内累计驾驶不超过8小时)，凡是发现所查客运车辆驾驶人存在疲劳驾驶的，在依法处罚的同时，必须强制驾驶人休息;各执法服务站、执勤点之间要加强沟通和协作，及时互通检查情况，保持信息畅通。(三)加大路面交通秩序治理工作力度。大力改进传统管理方式，依靠科技管理手段，汇集各类资源数据，整合各类力量，发挥公安机关主力作用，实现道路交通安全精确研判、精准管控、精细管理。1.强化农村道路安全防控。一是乡镇(街道)要进一步加强农村劝导点工作，规范劝导点的设置，明确劝导点开展工作的重点路段、路口、时段和重点劝导对象，建立劝导工作记录台账。二是乡镇派出所要进一步规范组建执法小分队，充分发挥其职能作用，以辖区赶集日、民俗活动日、红白喜事日等重点时段，在乡村道路及通行农村客运车、校车的道路设置固定执勤岗点，严查面包车、摩托车、农用车等重点车辆，严查酒后驾驶、无证驾驶、超员、驾乘摩托车人员不戴头盔、农用车违法载人等违法行为。三是在春节前深入乡村，统计、收集外出务工人员联系电话，摸清返乡人员需办理摩托车牌证底数，及时发送安全提示短信和安排“流动车管所”等工作。四是认真开展重点交通违法整治力度。春节前后各半个月(即1月25日至2月7日，2月14日至28日)，要认真组织开展集中整治面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法专项行动，强化事故预防，有效堵塞漏洞，努力形成“节点有人守、隐患有人治、赶场有人跟、节庆有人管”的良好局面，全力保障农村道路交通安全。2.强化城市道路违法查处。一是全面开展酒后驾驶违法行为集中整治。春运期间，从正月初一到十五(2月8日至22日)，交管部门每日开展查处酒驾统一行动。二是加大城乡结合部、郊区、工业园区等薄弱地区的管控力度，密集巡逻管控，对工程运输车、大货车要严格检查，严查非法改装、加装、超载、超速、违法载人等严重交通违法行为。三是通过交通技术监控设备进行后台巡查，扩大管控覆盖面，严管违法停车行为，净化路面秩序。3.强化非法营运打击治理。公安交警、交通运输、住建、安监、农牧等部门联合执法，开展巡查整治，净化周边客运市场秩序。对非法售票点和发车点进行摸排，查证属实的，坚决取缔并吊销营业执照等证件。严厉打击短途“黑车”非法倒运乘客行为，一经发现，坚决依法处理。对干扰和围攻交警、道路运输管理部门正常执法的，一律按照相关法律立案查处，从严、从重、从快坚决打击和逐步铲除伴随黑客运市场滋生的黑恶势力。4.强化涉路犯罪严厉打击治理。要将道路沿线治安问题列入本辖区治安防控体系进行统筹安排、统一部署，建立以刑侦、治安、打黑、交警、派出所等相关警种及部门间的联动联防机制。要组织专门力量，对辖区治安形势复杂、黑客运市场猖獗的客运市场、停车场及高速公路收费站进行重点管控，严厉打击诈骗、碰瓷、拉抢客源造成的打架斗殴、偷盗等违法犯罪，保护驾乘人员、高速公路经营和管理人员的人身、财产安全，依法查处破坏、盗窃道路设施、故意堵塞收费道口、强行冲闯收费站卡等违法行为，着力构建平安春运。(四)做好道路交通应急管理准备工作。即日起至春运结束，各乡镇(街道)各部门要针对恶劣天气特点，制定并完善应对道路积雪结冰、交通堵塞、较大以上交通事故等处置预案和联动处置办法，加强区域和部门联动演练，切实增强应急处置实战能力。要强化对重点路段的管控，认真开展公路危险路段排查治理，对可能发生长时间堵塞和事故多发的路段要做到底数清、情况明，尽早制定相应对策措施。交通运输局要提前备足融雪剂、防滑料、铲冰除雪车等应急物资装备，遇有强降雪等恶劣天气和路面结冰情况时，按照应急预案迅速除雪、铲冰，确保道路安全畅通。确因天气或其他原因无法通行实施交通管制措施的，在道路封闭后要将已驶入的车辆分流出主干道路或引导至就近服务区等待;因路面积雪、结冰造成车辆、人员滞留，短时间内无法疏导的，要维护好治安秩序并进行救助和服务。(五)加强应急值守，确保信息畅通。各乡镇各部门要严格执行24小时值班备勤制度，及时将道路交通路况信息、天气状况信息报送至领导小组办公室，确保信息畅通。领导小组办公室要及时向社会发布预警信息，科学引导群众选择出行时间和出行路线，并报送县政府应急办协调有关部门应对。

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春运道路交通简报

为切实做好20xx年春运和春节期间安全生产工作，有效防范和杜绝重大安全事故的发生，1月11日，合作公路段安全生产领导小组对辖区内公路路基、路面、桥梁、涵洞、交安设施、应急保畅物资储备情况以及段机关、养管站消防设施进行了全面细致的排查。同时，对新冠疫情防控工作情况进行检查。

检查组重点对桥涵构造物进行了排查，对可能发生的漫水溢冰现象制定切实可行方案，并采取了预防措施，确保道路安全畅通。同时还对防滑物资储备情况进行了检查，针对防滑炉渣粒径较大的问题，要求进一步碾压过筛及时进行整改，确保冬季防滑保畅的物资保障。

20xx年春运即将开始，合作公路段将一如既往的'做好防滑保通保畅工作，为广大人民群众打造平安畅通的公路交通出行环境，营造安定祥和的节日氛围。

道路春运口号

瓦房店市公路管理段积极做好春运期间养护安全工作，形成从上到下抓养护生产的氛围，要求养护公司对管养公路和桥涵进行安全专项检查，消除公路安全隐患，切实保障春运期间道路交通安全。

三是提前做好除雪防滑物资和机械设备的准备工作，保障公路抢险和应急工作的需要，确保春运期间公路安全畅通。

道路春运口号

xx市、xx县运管局，局属各单位，全市各汽车客运站、相关运输企业：

20春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。根据国家四部委、交通运输部和省交通运输厅、省道路运输管理局有关做好春运工作的通知精神，为认真做好我市年道路春运工作，现将有关事项通知如下：

今年我市道路旅客出行仍保持持续增长态势，据初步预计，同比增长2%左右。今年春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中，物资运输也将保持高位运行。春运期间往往是全省强降雪、低温寒潮、大雾、冰冻等恶劣天气的多发时段，极端天气容易引起大规模的人员或车辆的聚集，对运输组织、应急调度、安全保障等工作都提出了更高要求。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体表现。各单位要充分认识做好春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的任务，进一步提高思想认识，加强组织领导，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，精心谋划，确保圆满完成各项任务。

为做好今年道路春运工作，市局成立2016年道路春运工作领导小组，程良佳局长任组长，副局长王睿、王健、黄细洲、涂浩任副组长，胡子军、肖志毅、胡亚军、姜茂森、李卫新、华双喜、付再尧、徐惠斌、黄大和、朱岩、黄莉、耿红伟、郭君、鲁梅、温旭东为成员;领导小组下设五个职能工作组(见附件1)春运领导小组办公室设在局运输管理科，值班电话：6511445(工作时间)、6512167(休息时间)、6523213(传真)。各单位要相应成立组织机构，认真落实交通部及各级交通、运管部门春运的相关精神，加强监测分析，及时掌握动态，深入运输生产第一线，指挥、协调、检查和督促落实春运工作，及时发现并解决存在的问题和困难，确保春运工作顺利进行。

各运管部门请于2016年1月20日前将本单位春运工作领导小组人员名单、手机号码、值班电话以及运输报表统计人员、宣传报道工作人员名单、手机号码报市局春运办。各运输企业和客运站按以上要求报所属辖区运管局(所)备查。

二、做好运输组织保障。

(一)组织开展调查摸底工作。各单位要充分把握旅客出行规律，了解旅客出行需求，创新春运组织，提高服务品质，有针对性地制定春运工作方案，畅通春运期间旅客出行“最先和最后一公里”，修订完善应对正常客流和高峰客流的运输预案，科学组织，以提高和处置恶劣天气旅客运输应急管理能力为根本，进一步整合应急运输资源，完善应急工作机制，统筹做好春运期间恶劣天气旅客运输应急管理工作，强化应急保障，确保人民群众平安出行。

(二)科学调配客运运力。各运管部门、运输企业要在科学预测今年春运期间客流特点的基础上，针对春运的特点和不确定因素，及时调整道路客运班次，加强运力调度。一是要优化运输组织，强化现场调度指挥，根据客流变化，科学调整班次密度，客流高峰期间及时增开加班车。二是要加强与铁路等运输部门的协作和信息交流，做好衔接和配合。三是继续开展“农民工平安返乡”专项活动，深入厂矿、企业、大专院校等旅客集中地，安排客运包车进厂(校)组织直达运输，及时疏运民工、学生等团体旅客。四是要保障农村客运正常运营，加强运力保障，满足广大农民群众的出行需要。五是对可能形成急骤客流的线路，提前做好协调和应急运力准备，落实到具体企业、具体车辆，确保旅客得到及时疏运。

各客运站要结合今年春运的特点，在线路天气可知、运力可控的前提下，合理安排车票预售时间。因蹋班、晚点而造成乘客滞留现象，车站应积极主动向乘客耐心解释，并负责提供退票、改乘、食宿等服务。

(三)保障重点物资运输。各运管部门要加强对道路货运市场的监测，在保障重点物资运输的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保市场供应平稳有序。

三、落实安全制度，全力保障安全出行。

(一)切实强化落实安全生产责任制。各运管部门要进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的.安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

(二)严格落实“三关一监督”，深入开展源头隐患排查。各运管部门要围绕“平安春运”主题，把安全生产作为春运工作的头等大事抓紧抓好，全力打造“平安回家路”。要认真把好市场准入关、从业资格关、车辆技术关，督促客运站履行安全生产管理职责。在春运前及春运期间，组织开展安全大检查，对运输企业安全制度落实、运输设备设施状况、动态监控系统运行、客运站安检等情况进行实地检查，及时发现安全隐患和薄弱环节，并认真填写“道路运输行业安全隐患大排查表”(附件2)，对发现的运输安全隐患要推动整改落实、立行立改，不能立即改正的责令限期整改，对企业检查和隐患整改情况，要及时通报相关部门。

春运前，各运管部门要对参运的运输业户和参运的车辆进行全面核查，对符合条件的参运车辆发放2016年道路春运标识(附件3)，并要求在醒目位置粘贴。进行春运检查时，必须做到“四个一律”：达不到营运资质和条件的人员，一律不准参加春运;达不到国家规定的车辆技术要求的车辆，一律不准参加春运;行驶高速公路的客车未按规定安装使用安全带的，一律不准参加春运;承运人责任险达不到40万保额的车辆，一律不准参加春运。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2点至5点停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对违反相关规定，一经查实，取消相关参运车辆及人员春运资格。

(三)加强客运站源头管理。各运管部门要继续落实重点客运站节假日运政人员驻站督岗制度，加强对客运站经营行为和服务质量的现场监督管理，督促客运站严格履行“三不进站、六不出站”管理职责，一是严格执行出站检查制度，督促客运站经营者根据客运站发车班次规模和客流情况，配备相应数量的出站检查工作人员，完善出站检查内容和程序，并加强出站检查工作人员培训，确保出站检查工作有序高效。二是严格执行营运客车安全例检制度，落实《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》。督促汽车客运站建立完善客车安全例行检查工作制度，按要求配备例检人员和例检设备，规范安全例检工作流程，全面提高客车安全检查工作质量，防止“带病”客车上路。三是严格执行危险品查堵制度，督促客运站配备必要的检查设备和检查人员，规范检查流程，严格危险品查堵登记制度，防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站上车。四是认真落实道路安全告知制度，督促运输企业在车辆醒目位置粘贴安全告知书，按规定向乘客播放《道路客运安全告知》视频。运输企业要组织开展一次驾驶员安全教育培训，并要求驾驶员在乘客上车后发车前实施标准规范的安全告知和安全驾驶承诺。客运站要优化站务流程，促进安全告知制度落实。

(四)加强卫星定位系统的联网联控。道路客运企业要落实车辆动态监控主体责任，保证营运车辆车载卫星定位装置性能良好、正常投入使用，对车辆行驶状态进行实时监控，及时对违法违规行为给予警告和纠正。

各运管部门要严把车辆发车关，对动态监控监测设备正常使用的车辆才能发放“春运标识”，要督促企业设置专人专岗，严格落实24小时动态监控制度，定期和不定期的倒查、抽查监控人员是否及时纠正违法违规行为，做到有“监”、更要有“控”。真正将动态监控主体责任、安全主体责任落实到实处。要进一步加强与公安交管部门的沟通与协调，促进信息共享，加大安全监管力度。对经公安交警部门认定存在超载、超速、疲劳驾驶等违法违规行为的驾驶员，应加强教育，必要时取消其参与春运运营资格。

(五)加强对烟花爆竹等危险货物的源头管理。各运管部门要切实加强道路危险货物运输、特别是烟花爆竹运输的安全监管，配合公安部门做好烟花爆竹的道路运输管理工作。承担烟花爆竹道路运输任务的企业必须取得交通运输部门核发的危货运输资质，驾驶员、押运员必须取得相应的从业资格，运输车辆必须使用符合国家有关安全技术标准的危货专用运输车辆，核定载质量不得超过10吨。

节前，各运管部门还要对辖区内危险货物运输企业营运资质，车辆技术等级、日常维护、违章、承运人责任险、应急处理器材、安全防护设施设备、标志配备、卫星监控、证件、人员的从业资质等情况进行一次大检查，确保道路危险货物的运输安全，保障广大人民群众的生命财产安全，提高紧急情况下的科学高效应对和处理水平。

各辖区运管局(所)对客运企业、危险货物运输企业和客运站的安全大检查时间安排表请于2016年1月20日前报市局春运办。

(六)加大市场监管力度。春运期间，各运管部门要增派执法力量，积极开展春运期间道路运输市场监管，维护良好市场秩序。一是规范运输经营行为，加大对客运站及客运站周边、重点路段等地的监管、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为;二是继续保持高压态势深入开展“打非治违”活动，强化对“营转非”客运车辆、危化品运输车辆以及班线客运车辆的管理，严厉查处打击非法违法经营行为。要主动与公安交管部门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法营运扰乱运输市场秩序行为;三是规范执法行为，要加强对执法人员的培训教育，严格执法纪律，坚持文明执法，注重调查取证，展示队伍良好形象。

四、提升服务，确保春运便捷高效。

(一)加强春运证牌管理。各辖区运管局(所)要严格落实包车客运标志牌和临时客运标志牌的领用和发放，指定专人做好春运标识、春运包车和临时客运标志牌的登记、发放、汇总等工作。客运企业要严格落实客运标志牌使用管理制度，并建立健全客运标志牌的申领、发放、使用、核销台账，要做到各个环节都有记录、有签字，做到“谁签字、谁负责”。客运站和运输企业要按照《道路旅客运输及客运站管理规定》的规定向各辖区运管局(所)申领加班牌证，加班牌证原则上采用机打，节假日及出现旅客积压等紧急情况时可由驻站运政人员依法手工填写、核发，并做好牌证登记，事后将牌证信息进行补登。

春运期间，我市所有参加春运的车辆必须申领、粘贴春运证，各客运站不得接纳本省籍无春运证的车辆。各辖区运管局(所)按规定审核车辆技术等级、从业资格证、承运人责任险、车辆车载卫星定位装置、相关安全设施设备及车辆违章情况后予以核发车辆春运证，并进行登记。

(二)规范春运加班、包车行为。车辆所在地的运管部门要加强对加班车、包车的统一管理和调配，规范春运期间包车客运和加班客运经营行为，要加强对包车客运企业的监督检查，要在春运前对客运企业进行一次包车牌使用情况的专项检查，并要求客运企业把包车安全管理制度落实到实处;春运期间，要重点加强旅游客运企业包车管理，合理安排运力及发车时间，杜绝疲劳驾驶，严格落实凌晨2-5点落地休息制度。客运站加班原则上以在营单位车辆优先，本市籍旅游客运车辆补充，严格外籍车辆跨区域在本市加班、包车管理，客运站确需外籍车辆加班的，需经辖区运管部门审核，省、市运管局备案同意。长途班线和跨省班线的加班应由具有省际包车客运资格或具备省际班车客运资格且客车数符合从事一类班线客运的条件的企业承担，客运站排班需要考虑加班车辆是否能在凌晨2点前到达目的地，无法到达的一律不予加班。

春运期间从事进出广东加班车或包车客运业务，应持《进出广东春运证》运行，对多次或长期承担进出广东加班、包车任务的可核发整个春运期间有效的春运证牌，对临时或一次性承担进出广东加班、包车任务的只能核发在一个运次所需的时间内有效的春运证牌。

(三)积极推行便民服务措施。今年将继续以“情满旅途”等活动为载体，创新形式，实化举措，进一步提升春运服务水平。运管局(所)要督促客运站提升售票服务水平，全面放开票务信息，利用湖北省道路客运联网售票系统，提供网络售票、电话售票等多种购票方式，方便旅客规划行程，满足旅客便捷出行的需求;要督促运输企业对车辆服务设施进行全面清查，保证设施完善和卫生整洁，强化对司乘人员的服务意识教育，切实保障春运服务质量;客运站要提升旅客候乘服务水平，严格执行客运服务标准规范，大力倡导热情服务、微笑服务、文明服务，还要增设售票窗口和自动售(取)票设备，方便旅客进站购、取票，及时增设服务台和流动岗，方便旅客问询，维护良好候乘秩序和环境。

(四)加强运输服务质量投诉处理。春运期间，各运管部门、运输企业和客运站要畅通群众诉求渠道，及时处理社会投诉，对旅客的举报和投诉，要实行首问负责制，对处理不力造成不良影响的，要追究相关人员及单位领导人责任。春运期间，各运输企业、客运站应严格执行国家和省、市价格政策规定，不得擅自涨价、乱涨价。各客运站要在售票窗口公示价格投诉电话12358，接受社会监督。

五、完善应急方案，提升应急处置能力。

(一)落实应急运力。春运期间，各运管部门要认真制定道路春运应急运力储备方案，加强应急演练，科学组织应急运输车辆参与应急运输工作。各辖区运管局(所)要填制本辖区《2016年春运拟投入应急运力一览表》(附件4)报市局春运办备案。

(二)完善跨地运力调度制度。进一步完善跨地区应急运力调度制度。进行跨地区运力调度时，应急运力使用地区的运管部门必须填报《2016年春运拟跨省调入应急运力需求明细表》(附件5)，报市局春运办备案。要严格控制企事业单位的非营运车辆参加春运，确有需要的，在保证车辆技术状况和驾驶人员符合规定条件，为旅客投保承运人责任险，驾驶人员接受安全培训、技能培训和客运业务培训，熟悉运行线路等情况的前提下，由县级以上运管部门出具证明(附件6)。

各辖区运管局(所)要将《2016年春运拟投入应急运力一览表》、《2016年春运拟跨省调入应急运力需求明细表》于1月20日前上报市局春运办。

(三)加强部门联动。要加强与公安交管部门的配合联动，及时掌握道路管制信息，做好应急准备;加强与公路部门的协作联动，消除安全行车隐患，确保运输畅通;加强各辖区间的调度联动，在企业协商的基础上，建立运力跨区域调度的协调机制;加强运管机构与运输单位的直接联动，齐心协力共同做好旅客疏运服务。

六、畅通信息渠道，加强春运宣传。

(一)加强春运政务值守。要认真落实政务值班制度、领导带班制度，保证24小时通讯畅通，并将投诉电话向社会公布。发生重特大交通事故、旅客大量滞留等突发事件必须及时上报市局春运办。

(二)加强信息服务。春运期间市局春运办通过短信群发方式及时将天气变化、春运要求等信息传达到全市旅客运输、危险货物运输从业人员及各企业春运领导小组成员。春运高峰时段，市局春运办组织全市各重点客运站进行春运相关信息发布，利用市局网站发布我市重点客运站线路、班次等情况，合理引导旅客出行。

(三)做好春运统计工作。各运管部门要高度重视春运信息统计工作，指定专人负责,确保向上级报送的相关统计数据及时、准确和规范，要督促各三级以上客运站春运期间上报日发班次、日客运量、日加班量等统计数据。市局将对各辖区春运数据统计上报工作情况进行总结，并作为春运优胜单位评选的考核内容。

从1月24日起，各三级以上客运站将上一天的统计数据报所属辖区运管局(所)汇总，辖区运管局(所)于每日上午8：30时前将上一日的《20春运旅客运输统计表》(附件7)及各客运站统计数据加盖公章以电子图片或传真等形式上报市局春运办。道路运输企业发生道路交通安全责任事故，要按照交通运输部有关规定及时报送，严禁迟报、漏报、瞒报。

(三)加大春运宣传力度。各运管部门要积极宣传我市客运站和运输企业开展春运工作的举措，及时通报春运进展情况，发布出行的各种信息，报道春运中涌现出的模范人物和先进事迹，让广大旅客理解、支持春运，营造良好的舆论氛围。

春运结束后各单位要进行认真总结，写出书面总结材料，于春运结束后3日内上报市局春运办。

国家、省有关春运有新规定的，从其规定。

道路春运口号

1.驾车莫贪杯中酒，平安幸福到永久。

2.安全是最好的效益，平安是全家的福气!

3.平安春运，我们同行!

4.雨雪雾，限车速。

5.为了万家团圆，确保春运安全!

6.和谐春运，平安出行!

7.遵守交通法规维护交通秩序构建和谐交通打造平安上虞。

8.文明交通你我他，平安出行迎新春。

9.一年一度春运忙，安全二字切勿忘!

10.交警温馨提示：亲人翘首望，盼你平安归!

11.为了大家都安全，酒后别握方向盘。

12.春运保安全，真情满人间!

13.走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先。

14.一切围绕春运，一切服从春运!

15.和谐春运，平安上虞。

16.强化车辆源头管理，严防交通事故发生!

17.和谐春运，平安出行。

18.做文明人，开文明车，行文明路。

19.安全牢记心中，平安才能回家。

20.关爱他人生命，莫开“超员车”;关注自身安全，不乘“超员车”!

21.自觉遵守交通法规，确保春运路畅民安。

22.关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机。

23.遵守交通法规，平安与您同在。

24.春节回家团圆，莫忘交通安全!

25.金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好。

26.一车生命握在手，安全驾驶记心头!

27.确保春运安全，责任重于泰山。

28.强化春运客运管理，提高春运服务质量!

29.开车不饮酒，酒后不开车!

30.关爱生命安全出行从我做起从您做起。

31.严禁“病车”上路，不准客车超员!

32.不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶!

33.交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆!

34.春运安全连万家，出行平安你我他!

35.规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全!

36.守法规路路平安，慎驾驶家家团圆!

37.不乘违法车辆，确保乘车安全!

38.文明出行文明走路保护生命平安出行。

39.春节回家团圆，莫忘交通安全。

40.对行人多一秒等待，对生命多一分关爱!

41.春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为!

42.从严查处违法行为，确保春运交通安全。

43.十次肇事九次快，摩托车族当自爱。

44.坚持以人为本，构建和谐春运!

45.驾车不违法，拥有幸福家。

46.带一份小心上路，携一团温馨回家。

47.全力投入春运交通安全竞赛活动，打胜新年交通安全第一仗!

48.春运安全连万家，平安全靠你我他!

49.高高兴兴出行来，平平安安回家去!

50.平平安安回家，欢欢喜喜过年!

51.保障春运道路交通安全，营造平安祥和节日氛围!

52.自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序!

【拓展知识】。

春运购票攻略。

攻略一。

知己知彼，留意增开和临时列车。

兵法有云，知己知彼，百战不殆。抢春运火车票也一样，一些基本的规则一定要清楚。在抢票时间上，12306网站在8月份就调整了售票时间，每天开始售票的时间由7:00提前至6:00。

不过，12306网站和电话订票实行不同车站不同起售时间的措施，8：00至18：00期间，每个整点和半点均有新票起售。比如，北京西站出发的车次售票时间为8:00，上海站为14:30，广州站为11:00。

所以，只要看好起售车站或者具体车次，记住车票最早起售时间，也没有必要非得早起6点抢票。不过，需要注意的是，在春运期间，也有部分车次暂时停运，在这些车次上，就不要靠平时经验去抢票了。

还注意到，春运一个显著特点是，增开列车或增开临时列车较多，进入12月份，几乎每天都有在春运期间增开列车的公告，大家不妨多留意下，毕竟增开一趟列车，就会多出成百上千张的车票，抢到票的概率自然提升。

攻略二。

6成车票不用验证码，合理利用“高科技”

据中国铁路总公司透露，12306网站近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码，旅客购票体验大为改善。

少了验证码的防护，方便旅客购票的同时，是否也方便了抢票软件抢票？有网友称，不用抢票软件你就亏了。联系了多家抢票软件公司，对此，其均闭口不谈。

市面上抢票软件介绍大体一致，以360抢票浏览器为例，据介绍，其可自动、快速、准确识别验证码，用户还可以选择自动登录、自动刷票，自动提交订单。试用了某款抢票软件，过程流畅全自动达到支付环节。

不过，用抢票软件时要注意信息泄露问题，尽量使用一些知名企业的产品。中国铁路客服中心发布公告提醒，不要通过第三方代购网站和手机客户端购票，避免因代购方冒用他人信息导致无法在网上办理退票、改签，影响出行。

攻略三。

迂回购票，避开直达高峰。

从往年情况来看，两地直达的火车票往往被抢购一空，这时不妨发挥一下“迂回”策略。

例如，北京-银川因为没有通高铁，一张卧铺票就显得珍贵。14日，在12306网站上查询得知，201月12日及前几天，北京-银川卧铺车票所剩无几，但石家庄-银川的卧铺票充足，北京-石家庄的车票也非常容易买到，这时就可先从北京到石家庄，再去银川。

不过这种情况一般总耗时较长，提前购票的话，中转站多留出时间，以免一步跟不上，步步跟不上；中转站临时购票的话，一定要注意车票售卖情况，以免遭到到了中转站也没票了的“人在囧途”。

不会设计中转路线？现在很多购票网站已非常智能化，如在去哪儿网火车票购票页面，搜索出发地、目的.地，就会推送两者之间的直达、上车补票、中转、临近线路四大类型的乘车方案。

另外，电话订票也可以采用“迂回”策略，当地订票电话打不通的话，可加所属省份的其他城市电话区号再试下，而且最好用固定电话。

攻略四。

马上要开车了！别急，去“捡漏”

据中国铁路总公司介绍，根据规律，在开车前15天、48小时、24小时等时间节点，退票相对集中，这时没抢到票的可去“捡漏”。

从网友反馈情况看，根据经验，在列车出发前几个小时内，都是“捡漏”的黄金时间。

主要原因是，12306网站规定，没有换取纸质车票且不晚于开车前30分钟的，可以在网站办理退票；还有一些旅客因为行程有变或没赶上火车，也会临时退票；还有一些“黄牛”拿到票后，没有兜售完，也会在列车出发前集中退票。

春运道路安全标语

一、不超载，不超速，不疲劳驾车，确保春运安全。

二、大力整顿交通秩序，确保春运路畅民安。

三、保障春运交通安全是全社会共同责任。

四、严禁酒后驾车，确保春运安全。

五、营运客车须检验合格，方可参加春运。

六、查隐患，堵漏洞，保安全。

七、安全是生命之本，违章是事故之源。

八、反违章，防事故，保障春运顺畅。

九、为了万家团圆，确保春运安全。

十、超速超载，惹祸招灾。

十一、安全，幸福的守护神。

十二、保障春运道路交通安全，营造平安和谐节日氛围。

十三、驾车慎为本，会车礼当先。

十四、人民利益高于一切，安全责任重于泰山。

十五、春运保安全，真情满人间。

春运道路交通简报

春节将至，年味越浓。为全面做好春节前安全生产、疫情防控等各项工作，2月8日洪江市供水有限公司由董事长魏建新带队，组织相关人员一行5人对梅子湾水厂、托口水厂、三里水厂等重点生产部门开展春节前安全生产、疫情防控专项工作检查，检查采取听取汇报、查阅资料、现场检查、供水设施抽查等方式进行，确保了节日期间全市各水厂能安全、优质、高效供水。

检查组对各水厂供水设施设备、运行质量、高压供电专线供电安全、厂区安全防护、水质安全检测等重点部位进行了详细的了解和查看，并提出了可行性改进措施。

董事长魏建新指出，安全供水涉及千家万户，确保水量充足、水质优良是供水人责无旁贷的责任，要针对年末岁尾和春节期间高峰用水形势，时刻绷紧安全生产这根弦，把安全生产工作放在首位，把好水质，保证供应。他同时强调，要严格落实各项安全生产制度和操作规程，不断完善自身安全防护和隐患排查治理工作，提高突发事件应急处置能力，切实保证节日期间供水工作安全平稳。并叮嘱大家要提高个人防护意识，落实疫情防控工作要求，全力做好春节供水保障备战工作，确保春节期间优质安全供水。

春运道路交通简报

为进一步提升辖区企业交通参与者的'交通安全意识，2月11日下午，开封市交警五大队以每月交通安全进企业“集中宣传日”为契机，结合“平安春运交警同行”交通安全宣传主题，走进辖区湖南美中环境生态科技有限公司开展交通安全宣传活动。

民警仔细查看企业相关资料台账，检查重点车辆动态监管平台落实情况，与企业签订交通安全责任书，督促企业负责人严格落实安全生产主体责任。

并结合辖区道路交通形势、公路行车安全须知，着重讲解了交通事故发生的原因及交通陋习所造成的危害，分析了超载驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等严重交通违法行为的危害性，让驾驶员对交通事故“心有所畏”，自觉做到谨慎、安全行车。