总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。什么样的总结才是有效的呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
学校交通文明劝导活动总结篇一
为响应创建全国文明城市的号召，为创城工作营造良好氛围。清镇市财政局第三党小组到时光贵州主要交通路口开展“文明实践日.相约星期三”活动，进行文明交通引导，引导车辆有序停放，对行人、非机动车随意横穿马路、闯红灯等不文明行为进行劝阻，并发放《倡议书》。
志愿者开始了交通劝导工作,车流中志愿者们挥动着指示牌，进行文明交通引导，引导车辆有序停放，对行人、非机动车随意横穿马路、闯红灯等不文明行为进行劝阻，同时发放《倡议书》60余份。
通过开展此次交通文明引导活动，志愿者通过交通劝导的方式，向市民宣传了创建全国文明城市的知识和公民基本道德规范以及文明交通常识。以实际行动助力营造安全、有序、文明、畅通的.道路交通环境，使创建全国文明城市的观念更加深入人心。对营造创建全国文明城市和创建全国卫生城市的攻坚工作良好氛围，为清镇市拥有一个文明有序的交通环境而努力。
学校交通文明劝导活动总结篇二
城市文明建设是一个城市发展进步的关键一环，也是一个城市居民整体素质的.综合体现。在司法局干部职工的共同付出和参与下，为期一个月的“创文明城市，做文明市民”文明交通志愿服务活动圆满结束了。
开展文明交通志愿服务活动，旨在通过引领和劝导市民骑行时的不良行为。自觉做到抵制交通陋习，倡导广大市民文明驾驶，骑行电动自行车务必佩戴好安全头盔，严禁逆行、闯红灯、骑行时接打电话、走机动车道，严格遵守交通法制法规，谨慎驾驶，安全出行，确保自己和他人的生命财产安全。同时志愿者在执勤的同时也是在培养和加强自身的良好素质。
活动结束后，大家纷纷表示，当看到行人安全意识逐渐提高，违章行驶明显好转时，所有的付出都是值得的！
学校交通文明劝导活动总结篇三
为塑造文明向上的城市氛围，提高居民的文明道德素质，助力全市居民文明交通出行，创造安全、畅通、文明、和谐、的城市道路交通环境，市人社局按照文明办工作要求，开展了文明交通劝导志愿服务活动。
自交通劝导活动开展以来，市人社局志愿服务队多次对文明交通劝导志愿服务活动进行统筹安排，明确了活动目的、活动主体、活动时间和活动流程等内容，为进一步规范文明交通劝导志愿服务活动指明了方向。要求在文明交通劝导过程中，充分发挥“提升自己，影响他人”的示范作用，讲纪律、树形象、见行动、促成效。积极配合、准时到点、准确就位;要统一标识，做到仪态端庄、着装整洁、服务周到、举止文明;要紧扣主题，积极开展文明劝导行动，做到机动车礼让行人、礼让非机动车，行人礼让斑马线、不翻越围栏等;要常态化开展、长效化推进，全面提高市民文明素质，逐步形成“我知晓、我参与、我奉献”的'良好社会氛围。
按照文明办的统一要求，全局120名志愿者每四人一组，身穿统一青年志愿者马甲、手持交通引导小红旗，在指定路口开展交通秩序管理、文明宣传、现场劝导服务活动，对过往行人注意交通信号灯，对闯红灯、车辆乱停乱放、不走斑马线、翻越隔离栏等不文明交通行为进行提醒和劝阻，针对老弱病残孕等特殊人群安全过马路等行为提供帮扶服务，并对过往行人进行交通安全的宣传，引导行人遵守交通规则，增强市民的文明交通意识，为维护道路畅通做出了积极贡献。
通过此次文明劝导活动，市人社局志愿者们以实际行动营造了安全、有序、文明、畅通的道路交通环境，使创建全国文明城市的观念更加深入人心，为居民的出行提供了安全保障。不但弘扬了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，提升广大公民的文明素质，同时带动了更多居民参与到文明城市的创建中来，倡导广大交通参与者摒弃不文明交通陋习，自觉遵守道路交通安全法律法规，引导居民从自我做起，从身边做起，做一个文明的`人，做一个有道德的人。
学校交通文明劝导活动总结篇四
为了增强师生的文明交通意识，提高文明交通素质。全面落实教育局永教教20xx【55】号文件精神，我校开展了“告别交通陋习，倡导文明出行”教育活动，取得了预期效果，现总结如下。
(一)广泛开展了文明交通行动宣传教育活动。充分利用横幅、晨会、主题班会、国旗下讲话等校园舆论阵地，在全校师生中广泛进行了文明交通行动宣传教育活动。
(三)利用学校板报、宣传栏刊登交通安全常识，公布不文明和违法交通行为，同时制作交通安全展板，在各年级段展出，驱动较好的效果。
(四)开展了20xx年级学生的“交通、文明”主题的手抄报比赛，各班同学家长积极参与，评出了一二三等奖，同时也受到了文明交通教育。
(一)认识到位，组织领导得力。学校领导高度重视，各班级按照学校统一部署，制定了具体实施方案，作出计划安排，全面推动了“关爱生命，文明出行”活动深入开展。
(二)领导以身作则，积极投身行动。各班子成员以身作则、率先垂范，带头做好文明交通行动的模范，积极参与到文明行动中去，带头严格遵守道路交通管理规定，从规范自身交通行为做起，带动形成了遵章守纪，文明礼让的文明交通风气。
(三)督促检查落实到位。学校定期对各班级工作进展情况进行了通报、评比，有效促进了各班级活动的落实情况。
在全体师生的共同努力下，通过大力开展“告别交通陋习，倡导文明出行”
活动，在全校营造了文明交通活动的良好氛围。全校师生交通出行的文明意识明显增强，树立芝英小学教师和学生的良好形象。
学校交通文明劝导活动总结篇五
为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，落实道路交通安全管理责任，提高道路交通事故防控能力，强化道路安全隐患治理，为人民群众安居乐业和全镇经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境，按照阆中市道路交通安全综合治理委员会办公室文件，现将xx镇20xx年道路交通安全综合治理工作总结如下：
按照市委、市府和市道安办有关文件精神，xx镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由镇长马旭同志任组长，分管安全副镇长胡曦同志为副组长，应急办、交管办、各村（社区）等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组。
二是切实加大投入。xx镇把道路交通安全管理作为政府的`一项重点工作，提供必要的人员和经费保障。同时，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。
三是完善考核评价制度。我镇将道路交通安全工作纳入对各村（社区）的工作考核范围，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。
深入推进道路交通安全工作，是确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署，坚持“政府统一领导，部门依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，坚持标本兼治、综合治理，确保了xx镇道路交通安全总体态势平稳。
二是强化道路交通安全综合治理。今年以来，我镇加强源头管理，狠抓薄弱环节，通过加强多部门的联合整治，联合xx镇派出所、交管办，在xx加油站前xxx米处、宝马场镇胡家坪路口处设置交通检查点，先后进行了十余次交通安全整治活动，切实加大对农村道路交通秩序整治力度，重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全宣传活动，全镇人民群众道路交通安全意识进一步加强。
三是做好安全台账建立。xx镇建立了摩托车驾驶员安全台账、农用车拖拉机安全台账、安全隐患排查台账、道路情况台账、交通事故登记台账、勤务管理台账、工作日志等相关台账。
四是加强信息报送。今年以来，我们加强了信息报送，及时、全面、准确的向上级部门报送信息。
围绕道路交通安全法等法律法规，开展交通安全宣传“五进”（进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园）活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育，努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展，强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语五幅，营造了浓厚舆论氛围；在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安全宣传片，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，形成文明交通习惯。截止目前，上半年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会x次，培训人次达xxx人次。结合今年“安全生产月”活动，共组织开展专门宣传教育活动x次，利用各种节庆活动和学校法制课等进行宣传，并发放各类交通安全法规政策宣传单资料xxx余份。在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
配合市运管局、xx队做好“村村通工程”，对全镇xx个村（社区）x座以上面包车进行了宣传，引导他们积极投身“村村通”客运。
为了有效缓解我镇场镇区域内，车辆乱停乱放、违章停车等乱象，我镇应急办联合交管办对辖区四个场镇的停车区域进行了新一轮的规划，在xx社区、xx社区、xx社区、xx社区域，共计规划xxx余个车位，且已投入使用，有效缓解了停车难、停车乱的现象。
1、由于我镇财政比较薄弱，对交通安全的经费投入还不是很足。
2、农村公路等级低、路况差、安全系数小，且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。
3、群众交通安全意识不到位。由于我镇村落比较分散，群众安全意识相对淡薄，对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位。
4、由于乡镇区划调整与行政村合并，部分村（居）劝导员开展工作滞后。
（一）加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的`基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。
学校交通文明劝导活动总结篇六
这次我们班的团组织举行了一次颇有意义的团日活动——“绿色出行”活动。
这次活动主要分成两支队伍，一支队伍时自行车队，负责背上“绿色出行”等大字从深圳大学骑行至深圳湾，意在向市民宣传绿色出行的好处；另一支队伍为调研队伍，主要负责在深圳湾公园对出行的市民调查其出行方式和对绿色出行了解的多少。
周日下午两点，所有人被召集在脚踏实地处。骑行人员每人在背后贴上一个苍劲有力的大字，组成了“绿色出行，从我做起”的几个大字，接着，队伍便浩浩荡荡地出发了。烈日当空，同学们的激情却丝毫没有被这火炉似的太阳所削弱。他们热情高涨，蹋车的双腿灵活有力，骑车的节奏不紧不慢，前进的队伍整齐有序。那流动的天蓝色澄澈明亮，那音符般的大字夺目在阳光的照耀下熠熠发光，这一切成了公路上最美丽耀眼的风景。我属于调研组的成员。在目送了骑行队伍消失在公路的尽头后，我便跟随着大队，跟着公车来到了深圳湾公园。
刚下车，我们调研组便迫不及待地展开了对市民们做关于“绿色出行”的调查活动。我们的调查对象包括男女老少。 到下午五点，我们组已经完成了全部调查任务。虽然都比较累，但大家脸上都洋溢着收获的喜悦。经过对调差数据的整理，我们最终得出了这样的结论：市民们对“绿色出行”的了解存在一定的局限性；男性市民对“绿色出行”的了解多于女性市民。
最后，为了进一步向市民们推广“绿色出行”的环保理念，我们所有人员开展了签名活动。在公园一角，我们打开写有“绿色出行，从我做起”的红色大横幅，邀请市民过来了解“绿色出行”的相关知识，作出绿色出行的承诺，并写上自己的名字和对这座环保未来的美好祝愿。很多市民看到这个横幅之后都主动过来询问相关知识，也和我们聊一些平时生活中的环保小事。通过这些交谈，我们对生活中的环保细节又多了一些了解。下午六点多，这次团日活动完满完成。
正所谓，凡事有两面。这次活动中体现出来的好的方面是不容置疑的：
一、班里所有同学都积极地参加了这次活动，充分体现了同学们的积极性和责任心。在每个环节中同学们都尽力做好自己的工作，这让我感到我们班是一个凝聚力很强的集体，同时我也惊叹团结在一起工作效率会如此之高。
二、由于本次活动内容较为丰富，使同学们能够各尽其能，张扬了不同个体的个性，充分体现了大学生的无限活力。
三、活动需要同学们的相互协调配合。因此，通过这次活动，同学们进一步了解到做人做事的道理，对于培养和发展良好的个性有重要作用。 同时，本次活动对于增长同学们的知识和能力，丰富学生的精神生活和全面发展学生良好个性都有着重要的作用。
同时，活动中也存在不足的地方。例如部分同学没有按时到场，没有做好一些应急措施 等等。
通过这次活动，我受益匪浅。我的收获可以分为以下两个方面：
一、我感受到自己作为一名团员的重要性。因为我们是团员，我们有更大的责任来保护社会环境，倡导人们爱护我们这个美好的家园。同时，我也逐渐体会到如何与别人合作，如何与陌生人沟通等技巧。
二、要彻底保护我们的家园，增强广大市民环保意识是一项长期而又艰巨的工作。单靠我们团员的力量是远远不够的，它需要我们整个社会人们的同心协力，互相配合，互相监督。
作为团员，作为地球上的一份子，作为当代大学生，作为年轻的追梦者，我们正驾驭着人生的航船，高扬着洁白的风帆，在粼粼的碧波上，追逐我们的绿色之梦。希望在往后的日子里，我能有更多的机会参加这些倡导环保的`活动，尽我的一份力量，呼吁更多的人加入我们环保的行列中，提高人们的环保意思，提高我们的生活质量，让人们世世代代的子孙在这个美丽的家园里健康成长。
学校交通文明劝导活动总结篇七
繁忙的十字街头，我们在寒风中站立。收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，营销093班在团支部的组织，寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。
最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯？真的是那些人没有素质吗？其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行；很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
学校交通文明劝导活动总结篇八
20xx年按照市推进实施文明交通行动计划的整体部署，结合我区交通管理工作实际，围绕倡导、传播“自律、包容、礼让、文明”的现代文明交通理念，充分发挥和调动社会各界及道德舆-论力量，广泛开展文明交通引导活动，在全大队范围内营造了浓厚的“讲文明树新风”文明交通行动计划活动氛围。
大队一直着力解决影响道路交通安全的深层次、源头性问题。始终把文明交通安全宣传工作作为一项长期的任务，形成长效机制，坚持常抓不懈。不断推行交通安全宣传教育工作户籍化管理模式，积极采取灵活多样的形式，结合“大走访”活动的开展，把“五进”宣传活动不断推向深入。今年初，又以“文明交通行动计划”为契机，安排民-警深入辖区学校、企业单位、居民家庭，重点就交通安全知识、文明驾车行为以及日常交通管理常识进行广泛宣传，引导人民群众重视交通安全、支持文明创建工作，养成“文明行车、文明行路”的良好习惯，市民文明交通意识和素质明显增强，群众的创建知晓率和支持率大幅提升。今年来，大队累计悬挂宣传横幅126条，发放宣传资料9000余份，小教员深入辖区重点运输单位、学校（幼儿园）开展交通安全宣 传教育讲座87堂次，受教育人数达4200余人，播放宣传光盘21场次，出动流动交通安全宣传车288余趟次。同时大队充分发挥新闻媒体的舆-论引导作用，创建工作信息被长沙晚报、政法频道、新闻频道、交通电台、红网等新闻媒体报道。
结合全市每月11日和22日开展的 “礼让日”、“排队日”活动的开展，在政府职能部门的支持配合下，适时组织中小学生、机关干部、企事业单位和街道社区工作人员开展警营开放宣教活动、上路体验式站岗活动，充分利用机动车驾驶学员“五个一”教育活动做好新驾驶人群体的体验、服务和反思教育，并结合“天天宣讲团”活动，针对城市客运和重点客货运车辆驾驶人群体大力开展文明交通礼仪宣教活动。今年以来，先后组织政府部门人员1万余人次，企事业单位工作人员1.5万余人次，中小学生2000余人次以及驾校学员2万余人次上路参加体验式交通引导活动。
同时，大队积极与各主流媒体（如xx晚报、xx频道等）联系，对辖区的文明交通安全宣传和秩序整治情况进行跟踪报道。争取并通过区委、政府下文，明确要求各街道、社区、区各单位院落必须有一个以上的交通安全宣传橱窗；与区残联联合举办了残疾人交通安全知识讲座，面对面以案说法、以情感人，帮助解决他们实际生活困难，采取整治加教育的办法，使得残疾人叭叭车上路这个交通顽疾得到了基本根治；并在每个交通整治点摆放 交通事故宣传图、发放宣传资料、设置宣传咨询台等手段与人民群众进行面对面地交流，提高市民交通守法率。此外，大队还充分利用官方微博自媒体平台，分别针对不同车种、不同交通参与群体、不同年龄文化层次等，设置不同的“微话题”，大力倡导依法文明交通出行，引导交通参与者摒弃不文明交通行为，拒绝交通陋习。
一是利用新年开学契机，与教育部门联手，组织小教员深入全市中、小学校组织开展“拒乘黑车病车超员车"交通安全主题宣讲活动，采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座等形式，深入校园开展交通安全宣传教育，大力培养学生良好的交通习惯，强化中小学生维护自身交通安全自我防护意识，并通过发放告家长书，告知家长租用不符合标准的车辆接送学生危害性，有效地营造了学校、家庭共同抵制、交-警全力打击、社会广泛关注的良好氛围。同时，还联合报纸、电视台、电台、网络、微博，以“关爱学生，礼让校车（学生接送车辆）”为主题，广泛宣传报道查获的学生接送车辆的交通违法和交通事故典型案例，公布举报电话，呼吁社会各界对发现安全状况差、不符合标准以及没有校车标识的“黑车”接送学生时，及时向公安交管部门举报，共同推动校车安全管理工作。
二是以“普及安全常识，确保生命安全”为主题，在今年3月25日，第18个“中小学生安全教育日”，在全区范围内广泛组织开展了中小学生交通安全普法教育活动。
一是结合全省“守护平安团圆路”爱民实践活动和文明交通“天天宣讲员”大征集、大走访、大联讲活动的开展，以中队辖区为单位，设置“天天宣讲员”走访便民服务点；严格落实交通安全宣传户籍化民-警职责，组织辖区大队安宣民-警深入社区、企业、学校、车站等人员密集区，通过开展面对面宣讲、发放春运宣传资料、解答群众疑问等方式，大力宣传春运交通安全知识，并主动协调-教育、交通等部门，结合春运期间各地发生的典型案例和公安部、交通部等国家多个部委联合开展的加强客货安全管理的要求，一个不漏地加强了客货运驾驶人、危爆化学物品运输驾驶人、校车驾驶人等重点驾驶人安全教育。
二是针对123、124号令带来的车驾管及交通违法处罚方面的相关变化以及市民对新部令解读中产生的各类质疑，一方面通过媒体收集组织集中回复，另一方面积极利用官方微博、qq群等自媒体平台，为网民答疑解惑。同时，及时将部局、总队、支队印制的关于国务院30号文件及新部令的宣传挂图下发到路面中队，重点发送到客货运单位及驾驶人群体，并充分利用对外服务窗口宣传阵地、街面电子显示屏、宣传橱窗、横幅标语、窗口公示栏、短信平台等阵地，悬挂张贴宣传标语140多条次，开辟宣传专栏十多个，发送提示短信6万条次。通过一系列主题明确的互动活动的开展，全方位覆盖的立体宣传，公安部123、124号令引起了广大市民的持续关注，特别是关于驾考新规的实施和解读，得到了广大市民的一致好评。