在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
路政心得体会 范文篇一
作为执勤在路面上的路政人员，我们的职责主要是确保道路安全，维护交通秩序。这个岗位虽然工作量不大，但工作性质非常特殊，需要在每个时段保持高度的警惕和对职业的不懈热爱。我主要负责巡逻和护送车辆及人员。在这个岗位上，我深刻认识到了路政人员的工作不仅仅是为了保障交通安全，更是在保护和服务民生，让人们的生活更加便利。接下来，我将分享我的感受和收获。
二、职责重要性的体会
作为一名路政人员，我们肩负着保护人民交通整体安全的重要责任。在日常的巡逻和护送中，我们时刻要保持警觉，对路面上的隐患一一排查。路况的复杂性在天气情况更差的时候尤其突出，我们就要发挥出自己的智慧和勇气。我们发现某个交通路口车流量过大，或者施工现场有卡车阻塞影响交通，就要第一时间处理。我个人的责任是保证护送的车辆和人员能够顺利通过，假如有邮寄时间要求严格的签证材料等时效性物品，我们的管理就更得引起高度重视。路政人员的工作对保障公共安全和旅途顺畅的指导意义很重大，它关系着千家万户的福祉，对此我们要心存敬畏，保持对工作的高度认识。
三、国家形象感受
因为工作的特殊性质，路政人员向来被视为国家形象的象征之一。来自海外的游客大多会在我们提供的游览路线上行驶，我们和民警一样充当着接待人员、讲解员的角色。为了不影响游客旅途愉悦，我们要掌握好口语技能，及时地乘机介绍中国的文化和风俗，向他们展现美丽和谐的国家形象。
四、工作态度影响因素
路政人员的工作态度对人们的交通旅行体验至关重要，因此我们务必努力提高工作态度。为此，我付出了更多的心力和努力，充实自己的业务水平，各方面综合素质更是得到了锻炼。在工作交流中，我们要注重了解他人的考虑和需求，及时解决他们的困难和问题，态度要热情、认真、细致，让游客在心境上安心、感到舒适。我们积极研究领域内的新技术，学习相关法规、管理知识和专业技能，提高为民服务的能力和水平，起到参谋决策、协调指挥的重要作用。更要愿意付出更多的时间和精力，赢得更高的口碑。
五、成果和收获
在路政人员岗位上，自我感觉到最大的收获是提高了自身的综合素质和专业水平。通过日常的巡逻和护送，进一步加深了对工作的认识和体会，感受到了接受人民群众检验和考验的艰辛。最重要的是，在工作中得到了锤炼和磨砺，丰富了自己的职业经验，能够更好的引领公共交通事业，并为服务国家、服务人民作出自己的贡献，这种收获也让我深感自豪和幸福。
结束语
短暂的工作时间也渐渐地让我了解到了这个行业的宝贵价值，我和我的同事将继续不懈地努力，为保障人民交通安全，为人民群众畅通无阻的出行进一步发挥积极作用。相信我们的付出和努力，将会对新时代的人民公共事业发展做出应有的贡献。
路政心得体会 范文篇二
进入路政队伍以来,单位领导强调最多的,也是最重要的就是安全生产。下面是小编为你带来的公路政执法培训班的心得体会，希望对你有所帮助。
为进一步提高全市路政人员执法能力和水平，提升路政队伍执法形象，市公路局路政支队在20xx年新年尹始组织全市路政执法的中层干部在市委党校举行了为期5天的封闭培训。在这里系统学习了路政执法的*知识和法律法规，市委党校的专家教授专门为培训班举行了《坚持依法行政提高路政执法水平》、《路政文化建设》、《领导艺术》、《开展反腐倡廉和先进人物先进事迹的电教片。通过听取省局、市局和支队领导精*地讲解和党校教授高层建领的精*论述使我深受启发和感悟。现将今后如何保持廉洁自律和开展路政工作的几点心得体会汇报如下：
一、关于加强廉洁自律的体会
党风廉政建设和反斗争关系党的生死存亡。党越是长期执政反腐倡廉的任务越艰巨，越要坚定不移地反对，越要提高防腐防变的能力。党员干部和普通员工要廉洁自律，防腐拒变，应着力做好以下四个方面工作：
1、注重学习，让廉政要求入心入脑。任何腐化行为，都有一个演变过程，都是从不加强学习，不注重思想改造开始的，学习教育是最有效地预防。要经常学习廉政规定，明白什么能做，什么不能做，脑子里始终要有明确的界限自觉地以党纪政纪约束自己，用群众的满意程度审核自己。
2、树立正确地人生观、世界观、价值观。那此以身试法的份子的问题就出在世界观、权力观上、出在缺乏自律意识上。思想是行动的先导，一个人如果人生观、世界观、价值观出了偏差，总是想着个人利益、甚至为了个人的享受，不惜损公肥私，那他的是迟早的事情。
3、严以律已，踏踏实实干事，清清白白做人。份子正是因为用侥幸的心理撬动了放纵的行为，用膨胀的欲望推毁了是非的界限，才导致坠入了犯罪的深渊。我们要不断在思想上自律，在制度面前自律，在监督中自律，才能有如履薄*般的谨慎，如临深渊般的*醒。
4、自觉接受监督，学会保护自己。失去监督的权力，必然衍生，脱离监督的干部往往会犯错误。党组织和群众的监督是一面镜子，经常地照一照检查一下自己的缺点和不足，及时加以纠正和改正，对自己的成长进步大有裨益。"良*苦口利于病，忠言逆耳利于行"，常被泼点冷水，常听点逆耳之言，可以使头脑保持清醒，其实这也是有效保护我们自己的有效方法。
二、关于抓好路政执法工作的体会
(一)抓人员管理上做文章
1、坚持抓人员素质不放松。通过加强职工*理论学习，*知识学习，法律法规学习。提升队伍的*敏锐*，增强干部职工分析问题，解决问题的能力。
2、坚持抓团结务实不放松。通过每月工作例会，召开*生活会等途径使员工在工作上，思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则，小事讲风格的工作氛围。
3、坚持抓廉洁自律不放松，进一步完善一系列规章制度和保廉措施并严格落实，使路政人员的行为规范、思想作风，团结务实、廉洁自律进一步加强。
(二)抓队伍建设上做文章
1、要因势善导。采取各种途径和办法培养人才队伍，增强单位活力和后劲，努力打造一支"有文化、有纪律、有道德、有理想"以及"特别能吃苦、特别能战斗、特别守纪律、特别能奉献"的"四有"、"四特"职工队伍。
2、建立和完善严格规范的管人机制。用制度来管人，严格纪律切实落实。做到岗位有规范，工作有标准。
3、建立完善学习制度。抓好执法队伍的全面学习，营造良好氛围深入开展建设学习型单位活动，倡导职工每天读一份报纸，看一次新闻，每月读一本好书，写一份学习心得体会。树立学习工作化，工作学习化的理念进一步调动全队干部职工学习知识的自觉*，提高其素质。大队对每位队员，每个岗位，每项工作，每次学习都进行随机及阶段*的奖评，开展比、学、赶、帮、超活动。
(三)抓业务管理上做文章
1、抓思想建设。每月定期召开职工大会在职工中开展"世界观、人生观、价值观"和教育。同时，积极开展谈心、谈话活动，及时了解职工的思想动态，有的放矢地做好每位职工的思想工作，积极参加上级组织的各项活动，树立积极向上，团结协作，爱岗敬业，乐于奉献，勤学奋进的良好思想和道德素质内涵。
2、抓内业管理。从上级来电、来文、办理到组织安排、计划学习、整理文字、图片资料、各项报表、资料分门别类、检查评比等。归卷入档做到数据准确、整齐划一。每月把大队管理信息及职工的工作、生活、评比结果发生的好人好事，予以及时公报，使管理环境不断优化。
3、抓外业管理。执法工作不仅程序要合理合法，事实要清楚，*据要确凿。更要树立全心全意为民服务的思想。建立全面的服务措施：一是开展限时服务二是开展延时服务三是开展提醒服务四是开展便民服务五是开展"一站一窗"式服务。
(四)抓管理机制上做文章
1、抓宣传报道。做到"报到有文、电视有形、电台有声站场有声势、街道有标语、交通繁杂地段有宣传点"。把每年三月作为"公路法规宣传月"做到有规模、有影响、有声势，进一步优化公路路政管理环境。
2、建立合理规范的多方联动体系和制度，逐步建立与*法院及公路沿线村镇工作联络制度。当前行政执法中存在的主要问题是地方和部门保护主义突出。建立与*法院的联络制度势在必行。
3、逐步建立起适合路政发发展的长效机制。通过绩效考核机制末位待岗机制和激励机制，增强路政执法人员的危机感、责任感，调动路政执法者的积极*，增加考核的公平*，形成执法队伍的动态管理机制。
在本次全市公路路政执法培训活动即将结束之即，我想起在开班典礼对全市路政人员概括的三个责任。即"社会责任、承担责任、风险责任"。我将牢记作为一名路政执法者身上应该肩负的这三个责任，在今后的工作中带领xx路政一班人，做到：严格管理与文明执法并重，严格要求与提高素质并举，严格监督与廉洁自律并行。将管理融入服务之中，实现从简单执法到规范执法的转变，从执法管理到社会服务的转变，努力为**的公路事业作出应有的贡献。
路政心得体会 范文篇三
在当今的快速发展的社会中，路政内勤作为道路建设的后勤保障，对于道路建设的环节和效率起着至关重要的作用。作为一名路政内勤，我深感责任重大，也收获了许多心得体会。本文将分享我在工作中的成长和收获。
第二段：学习与积累
作为一名路政内勤，我们必须具备细致的耐心和耐心的细致，还要根据不同阶段的工作任务及时掌握前置知识予以应用。比如，有些任务需要对于标准是非常严密的，因此我们需要不断的积累相关知识，去逐步了解标准中的条款所代表的意义，以更好地实践我们的工作。
第三段：沟通与协调
路政内勤的工作不仅仅只是对于工作任务进行规定化的操作，也需要对于各类的交流沟通和协调配合，这样才能够更好地完成任务。在我们的工作中，有的任务难以完成，就需要和领导及时沟通，借鉴他们的意见和建议，调整思路，更快地解决问题。
第四段：工作总结和提高
由于常常需要与真实场景和现实对接，因此我们工作中常常遇到不同的问题和挑战。对于这种情况，我们总是要进行工作总结，旨在总结工作经验和提高工作素质。例如，在和业主商讨工作细节时，不应仅仅局限于我们所掌握的标准，而要根据实际情况与他们进行进一步的沟通分析，综合考虑，结论是更有准确性和科学性。
第五段：总结
路政内勤工作是一项具有复杂度的工作，需要我们具备许多素质和能力。如耐心细致、心态平和，良好的沟通协调能力等。在工作中，我们常常需要面对不同的困难和挑战，但是，我们应该积极面对，不断提高自身素质，成长为一名超越常规的内勤人员。这样，我们才能在道路建设中起到更重要的角色与作用，为国家和社会做出更多的贡献。
路政心得体会 范文篇四
一年来，我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下，认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神，充分运用公路路政管理法律、法规，规范路政执法行为，努力提高管理水平和执法水平，以保护路产、维护路权为第一要务，以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本，加强路政巡查和超限车辆治理，有效保护了公路路产完好，确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作状况总结如下：
经全所路政执法人员的共同努力，路政工作业绩有了很大提升。截止10月底：开展路政宣传4次，散发、喷写悬挂宣传材料198份，组织重大活动或执行重要任务2次8人，清除违章广告杂牌159块，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增设平交道口2处，查处(埋)架设管线、杆线20米，维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆，收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起，受理路政许可案件7起，路政人员上路率达71.8%，路政案件查处率到达100%、结案率到达了100%。
1、依法治路，及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度，确保每一天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外，着重加强了建筑控制区的管理，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法，礼貌执法，坚持路政人员跟踪服务，确保了路产赔偿费的及时收缴。
2、严格公路建筑控制区管理，加强路政许可事后监管。一是加大了对国道227线k301-k315公路两侧建筑控制区、k270-k274城乡结合路段监管力度，没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管，在有效保护路产路权的同时，确保了国家基本建设项目的顺利进展。
3、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度，透过上路巡查和流动检测的形式，依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系，及时掌控超限车辆信息，以定点治理为主、流动监管为辅的模式，组织路政员分组不间断轮流治理。透过整治，55吨以上超限货车明显减少，有效降低了超限车辆对公路造成的损害，确保了公路养护维修成果。
4、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道227线民乐县境内k245-k253处炒面庄路段，当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口，用心向政府及相关部门、单位汇报状况，寻求解决该违法行为的有效途径;其次透过走访、摸底排查、登记造册，宣传相关的法律知识;三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书，告知当事人在规定的限期内自行拆除，恢复原状;在不自行拆除的状况下，民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下，共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆，执法车辆4辆进行了部门联动综合治理，将8处违法加水点全部依法取缔，二是借助环青海湖自行车赛事，重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。
在整治过程中，及时向民乐县政府进行汇报，由政府协调，配合公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度，及时向当地政府，村委会汇报状况，宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规，让当地村民懂得在公路，公路用地范围内占道经营，摆摊设点，打场晒粮是违法行为，对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册，下发了责令整改通知书，责令违法农民限期改正违法行为，确保公路的安全畅通。
5、加强队伍建设，锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育，提高路政队伍执法水平，根据路政执法处的安排，充分利用每周的政治业务集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，，相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规，以及《交通行政执法风纪》等5个规范。透过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。
6、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表，每一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管，及时上缴、上解赔(补)偿费，按时上交、核销票据，每月底和财务进行核对，确保票、款相符无差错;根据《甘肃省公路路政内务管理规定》，进一步加强了内业管理。
7、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少，工作任务重的状况下，安排33次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管，确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时，按规定穿着警示标志服，设置规范的警示作业区，指定专人负责现场安全，确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。
1、城区过境路段脏乱差想象严重，管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄，在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生，增加了我们的管理难度。
2、个别路政人员对当前形式认识不清，自身业务学习抓的不紧，在执法过程中存在仪容仪貌不整，服务意识不强，工作潜力和个人素质需进一步提高。
1、把党的十八大精神作为当前和今后一段时期学习的重要任务来抓，用心组织开展多种形式的学习宣传活动，迅速掀起学习贯彻党的十八大精神的热潮，确保将党的十八大确定的各项战略部署和任务落到实处。
2、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管，确保许可事项严格按批复要求落实。
3、加大对超限车辆的监管，巩固养护维修工程取得的成果，确保道路桥梁通行安全。
4、坚持“五四”巡路制度，发现问题及时处理，维护路权，保护路产。
5、认真做好公路保通保畅保安全工作，为社会带给畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中，路政人员坚持上路巡查，打冰防滑，疏导交通，在养护施工作业现场，维持交通秩序，保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查，对辖区重点路段进行了安全隐患的排查，用心配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策，完成了重大节日期间公路保畅保通工作，为社会带给了安全、畅通、舒适的公路通行环境。
路政心得体会 范文篇五
在工作中，路政局是负责管理和维护道路交通秩序的机构。通过长时间的工作，我深深感受到了路政局的重要性和努力改进的动力。在这个过程中，我积累了一些心得体会，与大家分享。
【第二段】
首先，我认为路政局的工作需要严谨和细致。在道路交通管理过程中，准确无误的数据记录和信息传递是至关重要的。这要求我们要熟练掌握相关的工作流程和技术，以保证信息的及时和准确性。只有这样，我们才能够更好地处理交通违章、交通事故等各类问题，并及时采取有效的措施，确保道路的畅通和安全。
【第三段】
其次，我发现在路政局的工作中，团队合作是至关重要的。由于道路交通管理是一个复杂的系统工程，需要多个部门的协作才能顺利运转。这就要求我们与其他相关部门积极沟通和合作，共同解决问题。同时，团队合作还能够有效地提高效率和减少工作中的盲区，使我们更加专注和高效地完成工作任务。
【第四段】
另外，我在路政局工作中也意识到了自我学习和持续进步的重要性。道路交通管理是一个不断发展和变化的领域，我们需要时刻关注最新的政策法规和技术知识，并不断学习和提升自己的能力。只有通过不断学习和更新知识，我们才能适应新形势、新需求，并更好地服务于社会和人民群众。
【第五段】
最后，路政局的工作需要我们具备坚韧不拔的精神和高度的责任感。在处理交通事故、处理交通违章等问题时，我们经常面临的是高压和紧迫的情况，需要我们能够保持冷静和果断，并随时能够做出正确的判断和决策。同时，我们还要时刻铭记自己的职责和使命，坚守原则，维护公正，保护人民群众的生命和财产安全。
【结尾段】
生活离不开道路交通，道路交通离不开路政局。在我工作的这段时间里，我深深感受到了路政局的重要性和艰巨性。要做好这项工作，需要严谨细致的工作态度、团队合作的精神、不断学习和进步的意识，以及坚韧不拔的精神和高度的责任感。我希望通过我的努力和不懈的追求，能为社会和人民群众的生活做出更多的贡献。
路政心得体会 范文篇六
尊敬的领导：
您好！
非常感谢您在百忙之中阅读我的自荐材料！
我叫xxx，是xx省交通职业技术学院的学生，专业是路政管理，在校期间担任路政班体育委员兼生活委员，得到了学院和各位老师的一致好评。几年的寒窗苦读，我时刻按照“宽专业、厚基础、强能力、高素质”标准去锻炼及发展自我，在不断的学习和实践中提高了自己的综合素质，把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。大学阶段的学习与成长磨练了我的意志，提高了我的修养！
“一分耕耘、一分收获”，我会尽自己最大的努力，辛勤劳作，实现自己的人生价值。作为新世纪的大学生，我有着一种敢于自荐、敢于探索、善于创新的精神。诚实正直的品格使我懂得了如何用真心与付出去获取别人的回报，我会用努力与智慧去争取我的空间，让社会来容纳我。
我会珍惜把握好每一次机遇。在校期间我养成了良好的学习态度及组织和管理的能力，相信会在以后的工作中发挥很大的作用。我将贵公司作为我人生的新起点，若有幸能成为贵公司的一员，将是我莫大的荣幸，我将在以后的工作中以良好的工作态度和出色的业绩来回报公司。我将把有限的时间融入到无限的工作当中。期盼贵公司给我一次机会，我将还您十分荣幸。
此致
敬礼！
求职人：
xxx年xx月xx日
路政心得体会 范文篇七
作为一名路政工作者，我有幸亲身参与了许多与安全相关的工作。通过这些经历，我深深地认识到了安全的重要性。在这篇文章中，我将分享我在路政工作中得到的一些宝贵的心得和体会。首先，我将讨论为什么安全对于路政人员而言是至关重要的。然后，我将强调预防措施的重要性。接下来，我将提到应急响应的重要性。然后，我将谈谈如何进行安全宣传和教育。最后，我将总结重复强调安全责任的重要性。
首先，对于路政人员而言，安全是至关重要的。在我们的工作中，我们有义务确保所有车辆和行人的安全。任何一次事故都可能导致严重的伤害甚至死亡。因此，我们必须始终保持警觉并遵守各项安全规定。我们需要牢记自己的责任，为了维护安全，我们需要时刻保持专注，不能有丝毫大意。
其次，预防措施是防止事故发生的关键。我们需要做好必要的防范准备，确保路面的平稳和设备的正常运转。定期检查和维护设施和设备，确保道路的安全性。我们还需增强交通管理能力，改善道路交通状况，减少事故的发生。这些预防措施对于保护路面使用者的安全至关重要。
接下来，应急响应的重要性不容忽视。在出现紧急情况或事故时，我们必须能够快速、冷静地做出反应。我们需要经过专业的训练，掌握基本的急救技能和应对方法。当事故发生时，我们需要从容应对，及时采取措施，减少伤害并避免进一步的灾难性后果。只有当我们对应急响应做好准备，才能更好地保护他人的生命和财产安全。
然后，进行安全宣传和教育是至关重要的。我们需要向公众提供有关交通安全的信息，并教育他们如何安全遵守交通规则。通过举办安全讲座和工作坊，我们可以增加公众对于安全的意识，并减少交通事故的发生。我们还应该与学校和社区合作，推动交通安全教育的普及。只有通过广泛宣传和教育，我们才能提高人们的安全意识，减少事故的发生。
最后，要不断强调安全责任的重要性。作为路政人员，我们有责任确保道路和交通的安全。我们需要时刻保持敬业精神和责任感，尽我们所能保障道路使用者的安全。我们不仅要为自己的行为负责，还要时刻提醒他人保持安全。我们需要呼吁所有人共同努力，共同维护交通的安全和秩序。只有通过大家的共同努力，我们才能创造一个更加安全的交通环境。
总而言之，作为一名路政工作者，我深知安全的重要性。通过我的工作经验，我深刻体会到预防措施、应急响应、安全宣传教育以及责任意识的重要性。只有通过全面的安全工作，我们才能保障道路使用者的安全。我相信，只要我们每个人都能意识到安全的重要性，并积极采取行动，我们就能共同建设一个更加安全的社会。
路政心得体会 范文篇八
第一条 为加强公路路政管理,保护公路路产,保障公路完好畅通,根据《中华人民共和国国公路法》及有关法规、规章的规定,制定本规定。
第二条 本规定适用于本省行政区域内的国道、省道、县道和乡道的路政管理。
专用公路和乡村道路的路政管理,参照本规定执行。
第三条 省人民政府交通行政主管部门主管全省的公路路政管理工作。设区的市和县(县级市、区)人民政府交通行政主管部门按照规定的职责,主管本行政区域内的公路路政管理工作。
第四条 县级以上人民政府交通行政主管部门按照分级管理的权限,在公路路政管理方面履行下列职责:
(一)组织实施有关公路路政管理的法律、法规和规章;
(二)负责管理保护公路、公路用地和分管范围内的公路附属设施;
(三)依法在公路、建筑控制区内进行路政监督检查;
(四)依法对在公路建筑控制区内进行的建设活动进行审查;
(五)审批公路的特殊占用、利用和超限运输;
(六)维护公路养护作业秩序;
(七)依法查处违反路政管理规定的行为;
(八)法律、法规、规章和同级人民政府规定的其他职责。
第五条 实施公路路政管理,应当遵循管养一体、综合治理、预防为主和依法治路的原则。
第六条 各级人民政府应当加强对公路路政管理工作的领导。各级公安、建设、土地管理和工商行政管理等有关部门应当按照规定的职责,协助同级交通行政主管部门实施公路路政管理工作。
第七条 公路用地已依法办理征地手续的,其地界以批准文件界定的区域为准;未办理征地手续或者土地权属未确定的,其地界按照从公路两侧边沟或者坡脚护坡道、坡顶截水沟外缘向外延伸不少于一米的规定,由县级以上人民政府确定,并依法办理用地手续。
第八条 建设行政主管部门和土地管理部门在审批公路两侧的建设项目和建设用地涉及公路建筑控制区时,应当征求交通行政主管部门的意见。
第九条 违反公路管理法律、法规有关公路两侧建筑控制的规定建设的建筑物、地面构筑物和设施,由交通行政主管部门依法处理。
第十条 因建设铁路、机场、电站和水库等工程需要挖掘、占用、利用公路、公路用地和公路附属设施时,建设单位应当征得交通行政主管部门同意。工程竣工后,建设单位应当按照公路原有的技术标准修复,并报交通行政主管部门验收;也可将修复公路所需的费用交给交通行政主管部门组织实施。
第十一条 因建设造成公路改线时,建设单位应当事先征得交通行政主管部门的同意,按照公路原有的技术标准建设新路,并报原批准部门验收合格后,方可占用原路。建设单位也可按照公路原有的技术标准支付建设费用,由交通行政主管部门组织建设新路。
第十二条 建设跨越、穿越公路的桥梁、渡槽和管线等设施,建设单位应当事先征得交通行政主管部门同意,并采取措施保证公路畅通。因建设造成公路损坏的,建设单位应当按照损坏程度给予补偿。
第十三条 在公路上增设交叉道口,必须报经交通行政主管部门批准,符合有关技术要求,并设置公路排水设施,保证公路排水畅通。
第十四条 规划和新建村镇、开发区、集贸市场应当避开公路。确需沿公路建设的,应当在公路的一侧进行。新建、扩建的集贸市场的边缘与公路边沟或者坡脚护坡道、坡顶截水沟外缘的间距,国道、省道不少于六十米,县道不少于四十米,乡道不少于十五米。
第十五条 除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外,履带车、铁轮车以及其他可能损坏公路路面的机具不得行驶公路。确需行驶的,必须征得交通行政主管部门的同意,并采取有效的防护措施,或者承担采取措施所需的费用。
第十六条 超过公路限载、限高、限宽和限长标准的车辆不得任意行驶公路。确需行驶的,必须报经交通行政主管部门和公安部门批准,并按照批准的路线、时间和时速行驶。
交通行政主管部门在批准超限车辆行驶公路后,应当采取公路技术保护措施,超限运输的单位和个人应当承担采取措施和修复公路所需的费用。
第十七条 载货车辆行驶公路时,其装载货物的重量必须符合国家和本省的有关规定,货物不得洒落滴漏。
第十八条 车辆行驶公路造成公路路产损失的,交通行政主管部门应当及时查验损失,并出具公路路产损失鉴定书。
第十九条 除进行公路建设、养护和设置公路标志外,禁止在公路、公路用地范围内从事下列行为:
(一)设置线杆、铁塔、变压器,沿公路埋设地下管线等永久性设施;
(二)进行集市贸易,设置棚屋、摊点等临时性设施;
(三)倾倒垃圾、化学物品、油料、污水等废弃物;
(四)堆放物料,打场,晒粮,或者碾压煤渣、铁皮、秸秆等物品;
(五)引水,排水,烧窑,制坯,沤肥,种植农、林作物;
(六)载货车辆的运件拖地行驶公路;
(七)涂改、移动或者损毁公路界碑、护栏等公路附属设施;
(八)利用公路附属设施和树木架设管线,悬挂牌匾,拉钢筋,拴牲畜;
(九)其他影响公路、公路用地正常使用的行为。
第二十条 在公路两侧建筑控制区内不得任意设置广告、牌匾等设施。确需设置的,应当征得交通行政主管部门同意。
第二十一条 严禁在公路桥梁下和隧道内铺设输送易燃、易爆和有毒物品的管道。
在公路桥梁、隧道的周围铺设前款规定的管道,不得危及桥梁、隧道的安全。
第二十二条 单位和个人违反本规定的,由县级以上人民政府交通行政主管部门依照《中华人民共和国国公路法》及有关法规、规章的规定予以处罚。
第二十三条 车辆行驶公路对公路造成损失的,县级以上人民政府交通行政主管部门有权责令其立即停止行驶并接受处理。不能立即接受处理的,可以暂扣车辆;不能立即接受处理又不宜暂扣车辆的,可以暂时登记保存驾驶人员的驾驶证件,并出具有关行政执法部门统一印制的暂扣凭证。处理完毕后,应当立即放行车辆,归还驾驶证件。
因暂扣车辆或者保存驾驶证件造成的经济损失,由责任方承担。
第二十四条 收费公路的路政管理由省交通行政主管部门组织实施,管理经费从收取的车辆通行费中列支。
第二十五条 因进行建设和其他活动利用公路或者造成公路路产损失的,应当依法予以补偿或者赔偿。具体补偿、赔偿标准,由省交通行政主管部门会同有关部门制定,报省政府批准后执行。
第二十六条 本规定自发布之日起施行。
路政心得体会 范文篇九
路政业务是指贯穿于公路建设、维护和管理全过程的一系列职能活动，包括规划设计、监理施工、路政管理、安全维护等。路政人员作为公路运行管理的主力军，承担着重要的职责和使命。本文将结合自己多年的从业经验，总结归纳出一些路政业务的心得体会，以期能在实践中更好地为公路事业及社会服务。
第二段：职业责任感与使命感
路政业务虽然看似平淡无奇，甚至有些细节作业，但这并不代表它不重要。每一个路政从业者，都必须有职业责任感和使命感。公路事业关系到国家经济发展和人民生活质量，我们需要践行“以人民为中心”的发展思想，做好每一项路政业务，对自己的职务高度负责，把护路业务当作一项崇高的事业来认真履行，始终以自己的职业生涯为追求目标，积极投身到中国高速公路建设之中。
第三段：专业素养
路政业务的专业素养是路政人员必须具备的重要品质，这包括了一系列的技能和知识，比如，专业知识方面，要掌握一定的道路设计规范和安全施工规程，熟悉施工现场环境以及道路安全管理工作；具备一定的判断力和决策力，能够在比较短时间内做出正确的决策，同时也要具备一定的协调、沟通和推广能力。在实际操作中，要结合本身的专业特长和经验，不断提升自身的职业素质，才能够更好地为路政业务服务。
第四段：安全控制
路政工作中的安全控制也是必须强化的环节。安全永远是第一位的，其中道路交通安全尤为重要。对道路的安全控制需要在规划、设计、监理、施工和运营维护等各个环节进行，每个环节都有不同的重点和要求。路政工作人员要高度警惕，正确分析风险，制止存在的安全隐患，充分意识到在保障公路畅通有序的同时，道路安全至关重要，时刻将道路安全纳入每一项工作中。
第五段：发扬创新精神
总之，路政工作需要具备大量的专业技能，但最重要的还是公路事业的责任和使命感。职业责任心和使命感，就是我们需要坚守的核心价值，同时我们也需要高度重视安全环节，努力保障公路安全通行，不断发扬创新精神，集各方之智、改变现状，为公路事业注入新的活力，推动公路事业继续发展。